节点文献

内燃机燃油喷雾撞壁研究进展综述

A Review of Study on Spray Wall-Impingement in Engines

  • 推荐 CAJ下载
  • PDF下载
  • 不支持迅雷等下载工具,请取消加速工具后下载。

【作者】 陈贝凌董文辉马天宇丰雷耿超刘海峰尧命发

【Author】 Chen Beiling;Dong Wenhui;Ma Tianyu;Feng Lei;Geng Chao;Liu Haifeng;Yao Mingfa;State Key Laboratory of Engines, Tianjin University;Sinopec Sales Co., Ltd.Shandong Petroleum Branch;

【机构】 天津大学内燃机国家重点实验室中国石化销售有限公司山东石油分公司

【摘要】 随着新型燃烧方式的发展,喷雾撞壁现象广泛存在于现代内燃机的燃烧过程中。研究喷雾撞壁机理对提高内燃机热效率,降低污染物排放具有重要的意义。分别从实验和模拟研究出发,阐述了从基础喷雾液滴撞壁到实际发动机喷雾撞壁的研究现状,指出了现有喷雾撞壁研究存在的不足,为进一步开展燃油撞壁的研究提供参考。

【Abstract】 With the development of new combustion mode, the spray wall-impingement exists widely in combustion process of modern internal combustion engine. Studying the mechanism of spray wall-impingement is beneficial to improve the thermal efficiency and reduce the pollutant emissions. In this paper, the wall-impingement research status of the droplet and spray has been shown from experiments and numerical simulations, respectively. The disadvantages of the existing research are pointed out, and a reference for further research on spray wall-impingement is provided.

【基金】 科技部重点研发计划资助项目(2017YFC0806302);国家自然科学基金资助项目(91541111)
  • 【文献出处】 小型内燃机与车辆技术 ,Small Internal Combustion Engine and Vehicle Technique , 编辑部邮箱 ,2018年01期
  • 【分类号】TK401
  • 【被引频次】3
  • 【下载频次】589
节点文献中: 

本文链接的文献网络图示:

本文的引文网络