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活塞结构参数对敲击能量影响的计算研究  
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【英文篇名】 Numerical Study on Influence of Piston Structural Parameters on Piston Striking Energy
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【作者】 张新; 程用科; 王文勤; 高大树; 赵高岩; 贾和坤;
【英文作者】 ZHANG Xin; CHENG Yongke; WANG Wengqin; GAO Dashu; ZHAO Gaoyan; JIA Hekun; Changchai Company Limited; School of Automobile and Traffic Engineering; Jiangsu University;
【作者单位】 常柴股份有限公司; 江苏大学汽车与交通工程学院;
【文献出处】 现代车用动力 , Modern Vehicle Power, 编辑部邮箱 2018年 03期  
期刊荣誉：ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 内燃机; 活塞; 裙部; 结构参数; 敲击噪声;
【英文关键词】 internal combustion engine; piston; skirt; structural parameter; knock noise;
【摘要】 针对内燃机降噪的现实需求,以Ricardo-Pisdyn软件为模拟计算工具,综合考虑活塞接触面粗糙度、活塞和缸套热及弹性变形,建立活塞组件的三维动力学模型,系统性研究了配缸间隙、活塞销偏置以及裙部型线等结构参数对活塞敲击能量的影响规律。结果表明:配缸间隙对活塞敲击能量有明显影响,增大配缸间隙会加剧活塞二阶运动,大幅增加活塞敲击能量;活塞销向主推力面合理偏置,可减小活塞最大敲击能量;增大中凸点高度,可以缩小裙部顶端至中凸点区域与缸套的热态间隙,抑制活塞二阶运动,减小敲击能量;增大裙部顶端间隙或减小裙部型线上指数,都会引起做功行程初期活塞的剧烈敲击;裙部底端间隙和型线下指数对活塞敲击能量的影响较小,增大裙部底端间隙或者减小裙部型线下指数,会导致活塞敲击能量略微增大。
【英文摘要】 In order to meet the actual demand of noise reduction of internal combustion engine,the three-dimensional dynamic model of piston assembly was established based on the Ricardo-Pisdyn software taking into account the surface roughness,thermal and elastic deformation of piston and cylinder liner. The influence of structure parameters,such as cylinder clearance,piston-pin offset and skirt profile,on the piston striking energy is systematically studied. The results showed that the cylinder clearance gap has a s...
【基金】 江苏省科技成果转化(BA2016096)
【更新日期】 2018-09-26
【分类号】 TK402
【正文快照】 引言内燃机的噪声主要分为机械噪声、燃烧噪声以及空气动力学噪声[1]。机械噪声的重要激励源之一为活塞的二阶运动。由于气缸和活塞之间存在间隙,当内燃机高速运转时,活塞在沿着气缸做往复直线运动的同时,还会存在由气缸的一侧移向另一侧的横向运动,以及由于气缸内压力不均产生

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