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哈齐高速铁路对区域可达性及经济联系的影响研究  
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【英文篇名】 A Study on the Influence of Harbin-Qiqihar High-Speed Railway on Regional Accessibility and Economic Linkage
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【作者】 焦红; 方雅淳;
【英文作者】 JIAO Hong; FANG Ya-chun; Urban and Rural Planning Design Research Center; Northeast Forestry University;
【作者单位】 东北林业大学城乡规划设计研究中心;
【文献出处】 铁道运输与经济 , Railway Transport and Economy, 编辑部邮箱 2018年 11期  
期刊荣誉：中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 哈齐高速铁路; 可达性; 经济联系强度; 经济隶属度; 动态演变分析;
【英文关键词】 Harbin-Qiqihar High-Speed Railway; Accessibility; Economic Linkage; Economic Membership Degree; Dynamic Evolution Analysis;
【摘要】 哈齐高速铁路是哈大齐工业走廊交通体系中的重要组成部分,对区域联动和空间重组产生深刻影响。选取可达性模型,测度哈齐高速铁路的开通对区域可达性水平的影响;再根据距离引力模型测量城市之间的经济联系强度,并利用经济隶属度,分析各个城市经济联系方向,从而探究哈齐高速铁路背景下黑龙江经济格局的演变。研究结果表明:哈齐高速铁路的开通大幅度优化了区域沿线城市之间的可达性水平;同时,哈齐高速铁路也加大了沿线城市间的经济联系强度,区域经济格局逐渐呈现多中心化的趋势;高速铁路轴带极化现象明显,部分空间隶属关系模糊。
【英文摘要】 Harbin-Qiqihar high-speed railway is an important part of the transport system in HarbinDaqing-Qiqihar industrial corridor, and has a profound impact on regional linkage and spatial reorganization. This paper selects the accessibility model to measure the impact regional accessibility level of the opening of Harbin-Qiqihar high-speed railway. Then, according to the distance gravity model to measure the economic link intensity between cities, by using the economic membership, this paper analyzes the economic...
【基金】 黑龙江省学位与研究生教育教学改革研究项目(JGXM-HLJ-2014006)
【更新日期】 2018-11-26
【分类号】 F532.8;F127
【正文快照】 铁道运输与经济0 引言 高速铁路是现代交通技术革新的产物,其大大缩短了城市间的时空距离,提高了区域可达性。可达性又称通达性,是指一个地方到另一个地方的容易程度[1]。国外专家和学者较早开始关注和研究可达性,Hansen [2]于1959年提出可达性的概念,之后Sasaki [3]着重研究了

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