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基于近场声全息技术的城市轨道交通列车车内声源识别研究  
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【英文篇名】 The Study of Metro Interior Sound Source Identification by NAH
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【作者】 郭建强; 孙召进; 朱雷威; 宋雷鸣;
【英文作者】 GUO Jian-qiang; SUN Zhao-jin; ZHU Lei-wei; SONG Lei-ming; National Engineering Research Center for High-speed EMU; CRRC Qingdao Sifang Co.; Ltd.; School of Mechanical and Electronic Control Engineering; Beijing Jiaotong University;
【作者单位】 中车青岛四方机车车辆股份有限公司国家高速动车组总成工程技术研究中心; 北京交通大学机械与电子控制工程学院;
【文献出处】 铁道运输与经济 , Railway Transport and Economy, 编辑部邮箱 2018年 05期  
期刊荣誉:中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 城市轨道交通; 近场声全息; 噪声源识别; 噪声控制; 车内噪声;
【英文关键词】 Urban Rail Transit; Near-field Acoustic Holography(NAH); Noise Source Identification; Noise Control; Interior Noise;
【摘要】 近场声全息技术是进行室内空间噪声源识别的重要技术方法之一,为有效控制城市轨道交通列车车内的振动噪声,提高旅客乘坐满意度,在阐述近场声全息算法原理并验证该原理可行的基础上,采用近场声全息技术对列车内部进行全息扫描,对城市轨道交通列车车内侧墙的全息扫描和实验结果进行分析,得到车内侧墙具体的噪声源位置,车内漏声点主要分布在车门缝隙处,以及车窗周边区域,声辐射较为突出的部位位于车门的下半部分的边缘缝隙,从而为城市轨道交通列车内部噪声控制提供依据。
【英文摘要】 Near-field acoustic holography is one of the most important methods to identify indoor noise sources, and on the basis of describing the principle of near field acoustic holography and verifying the feasibility of this principle, it is used to scan the mass transit train in order to effectively control the vibration and noise of urban rail transit train and improve passenger satisfaction. After analyzing the holographic scanning and experimental results of the inner wall noise source of the urban rail trans...
【基金】 中国中车重点项目(2017CCB111)
【更新日期】 2018-06-07
【分类号】 U270.16
【正文快照】 郭建强1,孙召进1,朱雷威1,宋雷鸣2GUO Jian-qiang1,SUN Zhao-jin1,ZHU Lei-wei1,SONG Lei-ming3(1.中车青岛四方机车车辆股份有限公司国家高速动车组总成工程技术研究中心,山东青岛266111;2.北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京100044)(1.National Engineering Research C

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