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基于PSCAD的高速铁路全并联AT牵引供电系统短路故障仿真计算研究  
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【英文篇名】 Research on Short Circuit Fault Simulation of All-parallel AT Traction Power Supply System for High-speed Railway Based on PSCAD
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【作者】 窦雪薇; 郎兵; 陈秀廷; 刘苹; 马红学; 赵隽;
【英文作者】 DOU Xue-wei; LANG Bing; CHEN Xiu-ting; LIU Ping; MA Hong-xue; ZHAO Jun; School of Electrical Engineering; Beijing Jiaotong University; Kunming Power Supply Section; Kunming Railway Administration Bureau;
【作者单位】 北京交通大学电气工程学院; 昆明铁路局昆明供电段;
【文献出处】 铁道标准设计 , Railway Standard Design, 编辑部邮箱 2018年 02期  
期刊荣誉:中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 高速铁路; AT供电系统; PSCAD/EMTDC; 故障仿真;
【英文关键词】 High speed railway; AT power supply system; PSCAD/EMTDC; Fault simulation;
【摘要】 以长昆高速铁路邓家山变电所至廖家田分区所供电区间为研究对象,根据实际接线方式、系统参数进行等效计算,利用PSCAD/EMTDC元件库元件搭建模型,设置相关参数,搭建全并联AT高速铁路牵引供电系统仿真模型,以实现对变电所及牵引网各种短路故障的仿真计算。以实际短路试验为例进行仿真,仿真计算数据与实测数据比对结果表明,基于PSCAD/EMTDC建立的全并联AT牵引供电系统仿真模型能够准确地模拟实际供电系统不同故障情况下短路电流的大小及短路电流的分布情况。利用该仿真计算结果,根据横联线电流比故障测距法进行故障定位计算。结果表明:数据满足故障测距要求,该模型能够为今后深入研究高铁牵引供电系统的故障及保护设备的运行等提供科学依据。
【英文摘要】 Taking the section between Dengjiashan Substation and Liaojiatian section post power supply on Changsha-Kunming High Speed Railway as the research object,this paper establishes a all-parallel AT power supply system simulation model for high-speed railway with PSCAD/EMTDC component to set relevant parameters and conducts simulation calculation of various short circuit faults of substation and traction network based on equivalent calculation according to the actual connection mode and system parameters. The a...
【基金】 昆明铁路局科技研究开发计划项目(K16J03)
【更新日期】 2018-02-10
【分类号】 U226
【正文快照】 自《中长期铁路网规划》实施以来,我国高速铁路已成网运行,列车旅行时间大幅缩短[1]。在电气化铁路的发展进程中,供电方式除了直接供电外,牵引供电相继使用了BT供电、AT供电以及带架空回流线的直接供电方式等。在这几种供电方式中,AT供电方式具有供电能力强、对沿线的通信干扰?

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