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客车骨架局部结构的多工况拓扑优化设计
Topology Optimization Design of Bus Local Framework Structure Under Multiple Conditions
【摘要】 以某12 m全承载式混合动力城市客车为研究对象,提出一种多工况拓扑优化的结构设计方法,对客车乘客站立区的底架结构进行改进,并进行刚度、强度对比。结果表明,改进后的骨架的力学性能有所改善。
【Abstract】 The paper takes a 12 m monocoque hybrid bus as the research object,puts forward a structure design method of topology optimization under multiple conditions to improve the framework structure of passengers standing areas,and compares the stiffness and strength. The results show that the mechanical properties of the improved framework are improved.
【关键词】 拓扑优化；
局部结构；
多工况；
客车骨架；
【Key words】 topology optimization； local structure； multiple condition； bus framework；
【Key words】 topology optimization； local structure； multiple condition； bus framework；
【基金】 福建自然科学基金(2015J01204);福建省省级技术创新重点项目(闽经信计财[2016]411号)
- 【文献出处】 客车技术与研究 ,Bus & Coach Technology and Research , 编辑部邮箱 ,2018年01期
- 【分类号】U463.831
- 【被引频次】11
- 【下载频次】225