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翼型动态失速等离子体流动控制试验  
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【英文篇名】 Experiment on flow control of airfoil dynamic stall using plasma actuator
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【作者】 李国强; 常智强; 张鑫; 阳鹏宇; 陈立;
【英文作者】 LI Guoqiang; CHANG Zhiqiang; ZHANG Xin; YANG Pengyu; CHEN Li; State Key Laboratory of Aerodynamics; China Aerodynamics Research and Development Center; Low Speed Aerodynamics Institute;
【作者单位】 中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室; 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力学研究所;
【文献出处】 航空学报 , Acta Aeronautica et Astronautica Sinica, 编辑部邮箱 2018年 08期  
期刊荣誉：中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 翼型; 动态失速; 流动控制; 等离子体; 介质阻挡放电; 风洞试验;
【英文关键词】 airfoil; dynamic stall; flow control; plasma; dielectric barrier discharge; wind tunnel test;
【摘要】 针对动态失速引起的翼型气动性能恶化的问题,利用小型化的激励电源和介质阻挡放电等离子体激励器,借助动态压力测量和外触发式粒子图像测速(PIV)等手段开展了翼型动态失速等离子体流动控制试验研究。结果表明,等离子体气动激励能够有效控制翼型动态失速,改善平均气动力,提高翼型气动效率,减小气动力随迎角变化的迟滞区域。等离子体诱导出前缘附近的贴体翼面涡,促进分离流再附;增加了上翼面0.2~0.4弦长区域的吸力,减小了升力系数功率谱密度(PSD)分布的二、三、四阶能量幅值,在研究工况下实现了平均升力系数增加7.1%、失速迎角推迟1.3°和迟滞区域减小4.5%的明显控制效果;4°~9°迎角段,等离子体使得翼型平均阻力系数减小40%。此外,振荡频率增加使翼型绕流的非定常性增强,较高雷诺数下的翼型动态分离涡更加难以被抑制,均需要增加等离子体激励强度才能达到较好的控制效果。
【英文摘要】 In view of the problem of deterioration of aerodynamic performance of the airfoil due to dynamic stall,the miniaturized actuation power supply and dielectric barrier discharge plasma actuator are employed to conduct experimental study on the plasma flow control of airfoil dynamic stall by means of dynamic pressure measurement and external trigger Particle Image Velocimetry(PIV).It is shown that the aerodynamic actuation of dielectric barrier discharge plasma can effectively control the airfoil dynamic stall...
【基金】 装备预先研究专用技术项目(30103010301,30103010304); 国家“973”计划(2014CB046200)~~
【更新日期】 2018-08-29
【分类号】 V211.7
【正文快照】 网络出版地址:http://hkxb.buaa.edu.cn/CN/html/20180810.html翼型动态失速是指机翼或叶片的当地迎角呈现周期变化或急剧变化时绕流附面层大范围分离带来的一种强烈的非线性、非定常流动现象,动态失速涡脱离翼型后缘流向下游时,会引发升力急剧下降、阻力迅速增大的失速和颤振?

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