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屏蔽式总温热电偶的稳态误差分析及改型设计  
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【英文篇名】 Steady state error estimation and modification of a shielded thermocouple
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【作者】 杨伟平; 张伟昊; 邹正平; 王效葵; 赵俭;
【英文作者】 YANG Weiping; ZHANG Weihao; ZOU Zhengping; WANG Xiaokui; ZHAO Jian; Naional Key Laboratory of Science and Technology on Aero-Engine Aero-thermodynamics; School of Energy and Power Engineering; Beijing University of Aeronautics and Astronautics; Collaborative Innovation Center for Advanced Aero-Engine; Science and Technology on Metrology and Calibration Laboratory; Beijing Changcheng Institute of Metrology and Measurment;
【作者单位】 北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室; 先进航空发动机协同创新中心; 北京长城计量测试技术研究所计量与校准技术国防科技重点实验室;
【文献出处】 航空动力学报 , Journal of Aerospace Power, 编辑部邮箱 2018年 11期  
期刊荣誉：中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 屏蔽式热电偶; 稳态误差; 偶丝长径比; 进出口面积比; 流热耦合;
【英文关键词】 shielded thermocouple; steady state error; length to diameter ratio of the wire; inlet to outlet area ratio; conjugate heat transfer;
【摘要】 针对航空发动机排气温度高精度测试的需求,采用流热耦合的数值模拟方法研究了某型屏蔽式热电偶在马赫数为0.2、0.3、0.4、0.5、0.6五种工况下的速度误差、导热误差、辐射误差的大小和变化趋势,以及偶丝长径比、屏蔽罩进出口面积比对屏蔽式热电偶稳态误差的影响规律。结果表明:在马赫数小于0.3工况下,辐射误差占总误差的比例最高;而在马赫数为0.6工况下,导热误差成为影响测温精度的最主要因素;合理地增加偶丝长径比能显著地降低导热误差,减小进出口面积比值会使速度误差增大辐射误差减少;因此,存在最佳的进出口面积比使得总稳态误差最小。最后选取了偶丝长径比为12,屏蔽罩进出口面积比为6对原屏蔽式热电偶进行了改型设计,使该屏蔽式热电偶的总稳态误差降低50%以上。
【英文摘要】 For high accuracy measurement of aero-engine exhaust temperature,a conjugate heat transfer(CHT)numerical simulation method was employed to estimate different sources of steady state errors and their variation characteristics of a typical shielded thermocouple working at different Mach number condition namely 0.2,0.3,0.4,0.5,0.6.Theresults showed that under the Mach number less than 0.3 working condition,the radiation error took the highest proportion of total error,while at the 0.6 Mach number,the conductio...
【基金】 航空科学基金(20155651028)
【更新日期】 2018-11-20
【分类号】 V263.3
【正文快照】 引用格式:杨伟平,张伟昊,邹正平,等.屏蔽式总温热电偶的稳态误差分析及改型设计[J].航空动力学报,2018,33(11):2784-2795.YANG Weiping,ZHANG Weihao,ZOU Zhengping,et al.Steady state error estimation and modification of a shiel-ded thermocouple[J].Journal of Aerospac

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