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长江经济带出口集装箱运输网络优化设计  
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【英文篇名】 Optimization of transport network for export containers in Yangtze River economic belt
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【作者】 宫之光; 汪洋; 杨忠振;
【英文作者】 GONG Zhiguang; WANG Yang; YANG Zhongzhen; College of transportation Engineering; Dalian Maritime University;
【作者单位】 大连海事大学交通运输工程学院;
【文献出处】 哈尔滨工程大学学报 , Journal of Harbin Engineering University, 编辑部邮箱 2018年 06期  
期刊荣誉:中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  中国期刊方阵  CJFD收录刊
【中文关键词】 长江经济带; 出口集装箱; 多式联运; 超级网络; 综合运输; 航线优化; 遗传算法; 用户平衡词;
【英文关键词】 Yangtze River economic belt(YZREB); export container; multi-mode transport; super network; integrated transport; ship routing; genetic algorithm; user equilibrium;
【摘要】 为最小化运输费用,提出由海运、陆运、水运和换装系统构成的超级网络的数学表达式,然后考虑长江水道不同航道的通航能力、沿线港口的发展以及洋山港的国际物流能力,基于货主的路径选择行为,构建运输组织优化模型,为长江上游的出口集装箱货物指派最优路径。选取长江中下游地区的40个城市作为出口地,东京港、横滨港、名古屋港和神户港作为目的地港,以设置2个干港为前提,分别对设置0、1、2个枢纽河港时的出口集装箱运输进行优化组织,结果表明:设置2个干港以及2个枢纽河港时社会总成本最小。
【英文摘要】 To minimize transportation cost,a mathematical expression of a transport network comprising seaways,waterways,land,and transshipment system was given. By considering the navigation ability of different waterways in Yangtze River,the development of the harbors along the river,and the international logistics ability of Yangshan Port,a transport organization optimization model was established on the basis of the path selection behaviors of a cargo owner,to assign the optimum path for the container goods export...
【基金】 国家自然科学基金项目(71431001)
【更新日期】 2018-06-08
【分类号】 U169.6
【正文快照】 网络出版地址:http://www.cnki.net/kcms/detail/23.1390.u.20180329.0846.002.html目前,长江经济带的出口集装箱有两种运输路径:1)经公路运抵洋山港,再经海运运抵目的地港;2)经公路运抵内河港口,再经长江水道运抵洋山港,后经海运运抵目的地港。在两种路径上,货物都需多次转运?

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