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铁路多站点对城市空间结构影响的比较研究  
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【英文篇名】 Study on the Influence of Multi Railway Stations on Urban Spatial Structure
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【作者】 李传成; 孟雷雷; 张婷;
【英文作者】 Li Chuancheng; Meng Leilei; Zhang Ting;
【作者单位】 武汉理工大学土木工程与建筑学院; 日本东北大学;
【文献出处】 国际城市规划 , Urban Planning International, 编辑部邮箱 2018年 06期  
期刊荣誉：中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 多铁路站点; 城市空间结构; 多中心结构; 理想模式;
【英文关键词】 Multiple Railway Stations; Urban Spatial Structure; Polycentric Structure; Ideal Model;
【摘要】 铁路站点与城市空间发展如何匹配,成为当前城市发展正面临的结构性问题。本文从多站点格局、城市交通及城市用地格局、多站点对城市空间结构的影响三方面进行国内外典型城市比较研究;指出应加强城市规划与铁路规划的对接,充分发挥铁路站点的优势,建立依托站点的多中心格局,实现化整为零的城市空间发展策略;并建构多站点与城市空间结构理想模式,对多站点结构、城市交通优化、多中心结构发展提出优化建议。
【英文摘要】 How to match the development of the site and the urban space is the structural problem of the current urban development. By comparing multi railway station pattern, city traffic and land use pattern, the influence of multi railway station on urban spatial structure of typical cities at home and abroad, this paper points out that we should strengthen the urban master plan and railway planning, give full play to the advantages of railway station. Besides, multi center pattern should be based on the multi rail...
【基金】 2016年湖北省社科基金一般项目“一线城市铁路引导空间发展热点问题探究”(2016175)的部分成果; 国家留学基金(201706950094)资助
【更新日期】 2019-01-14
【分类号】 TU984.113
【正文快照】 1研究背景与对象确定1.1研究背景近年来,随着我国铁路建设的推进,基础网络已初步形成,高速铁路正逐步成网,城际铁路也起步发展。在这一背景下,高铁站点规划、既有站点更新改造如火如荼。我国一线城市拥有多个铁路站点,如省会级城市拥有站点数量在2~4个左右,并且新建站点也在逐?

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