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三级式电机电流/转速分时段闭环起动控制  
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【英文篇名】 Starting control for three-stage motor based on sub-time closed-loop of current/speed
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【作者】 孟涛; 刘卫国; 焦宁飞; 彭纪昌; 姜宇;
【英文作者】 MENG Tao; LIU Wei-guo; JIAO Ning-fei; PENG Ji-chang; JIANG Yu; School of Automation; Northwestern Polytechnical University; AVIC Shaanxi Aero Electric Co.; Ltd;
【作者单位】 西北工业大学自动化学院; 陕西航空电气有限责任公司;
【文献出处】 电机与控制学报 , Electric Machines and Control, 编辑部邮箱 2018年 10期  
期刊荣誉:中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 三级式同步电机; 转矩冲击; 动态起动; 分时段独立闭环; 自抗扰控制;
【英文关键词】 three-stage synchronous motor; torque shock; dynamic start; sub-time closed-loop; active disturbance rejection control;
【摘要】 针对三级式同步电机起动过程中主发电机与励磁机电磁耦合严重,在现有起动控制策略下存在转矩冲击、动态起动困难的问题,通过分析转速环和电流环的调节特点,结合航空发动机负载大惯量特性,提出一种通过电流/转速分时段独立闭环调节主发电机电压矢量幅值的起动控制方法。在此基础之上,采用一种改进型的二阶线性自抗扰控制器对电流环进行优化改进。实验结果表明,所提出的控制方法可以有效提高电机在电动状态下的运行稳定性,减小了起动过程中的转矩冲击,具有较快的响应速度,适用于电机的动态起动。
【英文摘要】 Because of serious electromechanical coupling between the exciter and main machine,the threestage motor faces the problems of torque shock and dynamic start difficulties under the previous control strategy in the starting mode. A control strategy is proposed in this paper to solve the above issues. The main generator voltage vector amplitude was adjusted through sub-time closed-loop of current/speed,and the large inertia property of the aero-engine load was considered in this method. In this paper,regulatio...
【基金】 国家自然科学基金(51677152)
【更新日期】 2018-10-09
【分类号】 TM341
【正文快照】 0引言在航空交流电源系统中,三级式同步电机由于结构成熟、可靠性高等优点作为发电机被广泛使用。若使三级式同步电机同时具备起动功能,则能省去一套专门的起动机构,实现系统起动/发电一体化。一体化设计能有效减小飞机重量,降低系统维护成本,提高系统可靠性,是航空电源系统重?

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