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基于多资源负荷理论的情境意识模型与应用  
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【英文篇名】 Situation awareness model based on multi-resource load theory and its application
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【作者】 冯传宴; 完颜笑如; 陈浩; 庄达民;
【英文作者】 FENG Chuanyan; WANYAN Xiaoru; CHEN Hao; ZHUANG Damin; School of Aeronautic Science and Engineering; Beijing University of Aeronautics and Astronautics;
【作者单位】 北京航空航天大学航空科学与工程学院;
【文献出处】 北京航空航天大学学报 , Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 编辑部邮箱 2018年 07期  
期刊荣誉:中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 情境意识(SA); 多资源负荷; 认知建模; 脑力负荷; 界面设计; 人机工效;
【英文关键词】 situation awareness(SA); multi-resource load; cognitive modeling; mental workload; interface design; ergonomic;
【摘要】 结合多资源负荷理论及信息认知加工理论,在注意-情境意识(A-SA)模型和注意资源分配SA模型基础上,提出了一种新的SA量化模型。该模型中,多资源负荷作用于低层次的注意感知,初期认知资源衰减结合情境激活后内在的高层次规则可用性匹配,最终输出为个体的SA水平。为验证模型可用性,采用15名被试在不同情境下开展飞行任务模拟,并结合主观的十维度情境意识测评技术(10-D SART)和客观的飞行绩效、情境意识全面测量技术(SAGAT)以及生理测量(心电、皮电及呼吸)进行实验测评。实验分析表明,模型计算的理论值变化趋势与实验结果显著相关,提出的SA量化模型对于指导驾驶舱人机界面设计和优化飞行任务分配具有一定的参考价值。
【英文摘要】 Based on the attention-situation awareness( A-SA) model and the attention resource allocation situation awareness model,a new quantitative model of situation awareness was put forward,which considers the multi-resource load and information recognition theory. In this model,the multi-resource load was applied to the low-level attention perception. The individual's situational awareness was composed of the damping of initial cognitive resource and the inherent deep-level rule availability matching after the a...
【基金】 国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合资助项目(U1733118); 国家自然科学基金(71301005)~~
【更新日期】 2018-08-03
【分类号】 V328
【正文快照】 网络出版地址:kns.cnki.net/kcms/detail/11.2625.V.20180116.1914.007.html引用格式:冯传宴,完颜笑如,陈浩,等.基于多资源负荷理论的情境意识模型与应用[J].北京航空航天大学学报,2018,44(7):1438-1446.FENG C Y,WANYAN X R,CHEN H,et al.Situation awareness model based on

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