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基于直觉模糊集和VIKOR方法的高速列车运用安全可靠性评估  
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【英文篇名】 Operational Safety and Reliability Assessment of High Speed Train With Intuitionistic Fuzzy Set and VIKOR Method
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【作者】 秦勇; 付勇; 李宛曈; 贾利民; 程晓卿; 张志龙; 梁建英;
【英文作者】 QIN Yong; FU Yong; LI Wantong; JIA Limin; CHENG Xiaoqing; ZHANG Zhilong; LIANG Jianying; State Key Laboratory of Rail Traffic Control & Safety; Beijing Jiaotong University; Beijing Key Laboratory of Performance Guarantee on Urban Rail Transit Vehicles; CRRC Qingdao Sifang Co.; Ltd.;
【作者单位】 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室; 城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点实验室; 中车青岛四方机车车辆股份有限公司;
【文献出处】 北京工业大学学报 , Journal of Beijing University of Technology, 编辑部邮箱 2018年 01期  
期刊荣誉：中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  中国期刊方阵  CJFD收录刊
【中文关键词】 高速列车; 运用安全可靠性; 多重网络; 直觉模糊集; VIKOR;
【英文关键词】 high speed train; operational safety and reliability; multiplex network; intuitionistic fuzzy set; VIKOR;
【摘要】 为了保证高速列车在运行中的安全可靠性,需研究高速列车运用安全可靠性及其评估方法.因此,基于高速列车多部件的复杂机电系统特征,构建了高速列车系统多重网络模型及其相关性风险综合指标,并结合人员、环境和基础设施等外部因素与系统内部因素建立了运用安全可靠性评估体系.鉴于评估中的不确定性,选用基于直觉模糊集和VIKOR方法对某一型号的高速列车转向架系统进行评估和验证.结果显示转向架系统构架风险性最高,并表明了该方法的可行性和适用性.
【英文摘要】 In order to ensure the safety and reliability of high speed train,it is of great necessity to study the operational safety and reliability assessment analysis of high speed train. A multiplex network model and comprehensive risk index were proposed based on the complex electromechanical systems with multicomponents. An operational safety and reliability assessment system combined with people,environment,infrastructure and internal risk of the train was established. As for the processing uncertainty,intuitio...
【基金】 国家科技支撑计划资助项目(2015BAG12B01-06); 城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点实验室研究基金资助项目(I15M00020)
【更新日期】 2018-01-19
【分类号】 U268
【正文快照】 随着我国高速列车技术迅速发展,我国铁路投入运营的动车组已达1 900余组,居世界首位.列车一旦发生事故,将会造成巨大的损失.因此,高速列车安全可靠性已发展为令人瞩目的重大课题.传统的安全可靠性分析方法主要是从故障因果关系进行分析[1].高速列车系统构造复杂,故障模式复杂多

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