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岳阳洞庭湖大桥葫芦形锚碇基坑施工监测方案及受力特性研究  
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【英文篇名】 Study of Monitoring Plan and Measured Mechanical Reaction of Excavation for Gourd-shaped Anchorage of Yue-yang Dong-ting-hu Bridge
【下载频次】 ★★★☆
【作者】 肖景平; 贺炜; 崔剑锋;
【英文作者】 XIAO Jingping; HE Wei; CUI Jianfeng; School of Civil Engineering and Architecture; Changsha University of Science and Technology; Zhuhai Institute of Urban Planning & Design; Hunan Provincial Communications Planning Survey & Design Institute;
【作者单位】 长沙理工大学土木与建筑学院; 珠海市规划设计研究院; 湖南省交通规划勘察设计院;
【文献出处】 公路工程 , Highway Engineering, 编辑部邮箱 2017年 01期  
期刊荣誉：ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 葫芦形; 锚碇基坑; 变形特性; 监测数据;
【英文关键词】 deep excavation; anchorage foundation pit; gourd-shaped; monitor;
【摘要】 针对岳阳洞庭湖大桥锚碇葫芦形基坑的几何特点,合理布置监测点,并确定各监测项目的监测频率与预警值。结合现场监测数据,探讨了围护结构深层水平位移、墙体钢筋应力和墙顶变形等实测值的变化规律。分析表明:葫芦形地下连续墙单圆直径比圆形地连墙小,可较好发挥圆拱效应;中部的中隔墙提高了地连墙的局部刚度,减小了中部的位移量;葫芦形地下连续墙的侧向位移呈明显的S形变化。由实测结果分析可知,葫芦形地连墙整体设计方案合理,效果良好,内力与变形均可满足规范要求。
【英文摘要】 Taking into account the geometrical feature of Yue-yang Dong-ting-hu Bridge Anchorage gourd-shaped pit,the monitor points were determined reasonably,as well as the frequency of monitoring and warning value. Based on the measured data,the variation of horizontal displacement,the stress of diaphragm wall,and deformation at the top were investigated. The conclusions could be drawn as follows: The smaller diameter of gourd-shaped diaphragm wall than circular one is the reason why better dome effect exerts; the ...
【基金】 交通运输部建设科技项目资助(2013318798320)
【更新日期】 2017-05-26
【分类号】 U445.55
【正文快照】 随着工程技术的发展,地连墙结构形式也在不断进步,早期修建润扬长江公路大桥时采用矩形基坑形式,北锚碇最大变形量高达135 mm,而后阳逻大桥南锚碇及黄埔大桥北锚碇采用了圆形基坑形式,最大变形控制在30 mm及10 mm以内,可见圆形结构受力具有一定的优势[1,2]。为了使基坑形式更加

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