| 
  中国学术期刊网络出版总库
  关闭
凸轮滑块式夹紧机构设计及其热-结构耦合分析  
   推荐 CAJ下载 PDF下载
【英文篇名】 Design of Cam-Slider Clamping Mechanism and Thermal-Structure Coupling Analysis
【下载频次】 ★★★☆
【作者】 竺熔; 俞亚新; 周志栋; 刘磊;
【英文作者】 ZHU Rong; YU Yaxin; ZHOU Zhidong; LIU Lei; Faculty of Mechanical Engineering & Automation; Zhejiang Sci-Tech University;
【作者单位】 浙江理工大学机械与自动控制学院;
【文献出处】 浙江理工大学学报(自然科学版) , Journal of Zhejiang Sci-Tech University(Natural Sciences Edition), 编辑部邮箱 2017年 01期  
期刊荣誉：ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 夹紧机构; 制动蹄; 运动仿真; 热-结构耦合;
【英文关键词】 clamping mechanism; brake block; motion simulation; thermal-structure coupling;
【摘要】 为了满足摩托车制动蹄自动化生产要求,实现摩擦片与蹄形铝块之间夹紧并在高温下保压,设计了一种凸轮滑块式夹紧机构。通过对夹紧机构运动学和动力学仿真分析,获得了凸轮转速和输送速度对夹紧力的影响。对夹紧状态下的制动蹄在保温箱内进行温度场和应力场耦合分析,得到夹紧机构和工件的位移变化情况。结果表明:在热-结构耦合状态下夹紧滑块位移较常温下增加了0.7 mm,夹紧力增大了11.6N。由于夹紧机构的结构特点,夹紧力的变化不会影响夹紧机构的正常松开,故该夹紧机构能满足高温环境下的工作要求。
【英文摘要】 To meet the requirements of the automated production of motorcycle brake block,clamp the friction plate and horseshoe-shaped aluminum block and maintain pressure under high temperature,a kind of cam-slider clamping apparatus was designed in this paper,maintaining pressure between friction plate and brake block.The effect of cam speed and transmission speed on clamping force was gained through simulated analysis analyzed of different operational speed on the clamping force,through kinematics and dynamics sim...
【基金】 国家自然科学基金项目(51475430); 浙江理工大学521人才培养计划项目;浙江理工大学科研创新团队专项项目
【更新日期】 2017-02-27
【分类号】 U483
【正文快照】 0引言摩托车制动蹄生产中摩擦片和蹄形铝块通过胶粘剂粘合,胶粘剂固化需要放入200℃的恒温箱中,施加一定压力并持续45min,才能在整个粘接面上得到一层厚度均匀的致密胶层[1]。目前摩托车制动蹄生产过程中涂胶、加压、松开等工作均由人工完成,这些工作属于劳动密集型的工作,劳动

xxx
【读者推荐文章】中国期刊全文数据库
【相似文献】
中国期刊全文数据库
中国优秀硕士学位论文全文数据库
中国博士学位论文全文数据库
中国重要会议论文全文数据库
中国重要报纸全文数据库
中国学术期刊网络出版总库
点击下列相关研究机构和相关文献作者，可以直接查到这些机构和作者被《中国知识资源总库》收录的其它文献，使您全面了解该机构和该作者的研究动态和历史。
【文献分类导航】从导航的最底层可以看到与本文研究领域相同的文献，从上层导航可以浏览更多相关领域的文献。

交通运输
　 公路运输
　　 其他道路运输工具
　　　 摩托车、机器脚踏车
  
 
  CNKI系列数据库编辑出版及版权所有：中国学术期刊(光盘版)电子杂志社
中国知网技术服务及网站系统软件版权所有：清华同方知网(北京)技术有限公司
其它数据库版权所有：各数据库编辑出版单位（见各库版权信息）
京ICP证040431号    互联网出版许可证 新出网证（京）字008号