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一种大型液压升降机构的节流调速及节能回路设计与研究  
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【英文篇名】 A Throttle Speed Regulating and Energy Saving Circuit for Large Hydraulic Lifting Mechanism
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【作者】 邱腾雄; 徐勇军; 丘永亮;
【英文作者】 QIU Teng-xiong; XU Yong-jun; QIU Yong-liang; Department of Mechanical Engineering; Guangdong College of Industry and Commerce; Faculty of Electromechanical Engineering; Guangdong University of Technology;
【作者单位】 广东工贸职业技术学院机械工程系; 广东工业大学机电工程学院;
【文献出处】 液压与气动 , Chinese Hydraulics & Pneumatics, 编辑部邮箱 2017年 04期  
期刊荣誉：中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  中国期刊方阵  CJFD收录刊
【中文关键词】 节流调速回路; 调速阀; 蓄能器; 复合液压缸;
【英文关键词】 throttle speed regulating circuit; speed regulating valve; accumulator; compound hydraulic cylinder;
【摘要】 在对传统大型升降机构的液压节流回路进行分析的基础上,研究开发出一种大型液压升降机构的节流调速及节能回路,分别对该回路中节流调速回路及节能回路的特性进行分析,最终确定复合液压缸及调速阀的作用,可实现在负载变化的条件下,升降机构匀速下降,且其下降速度取决于调速阀阀口的过流面积,从而降低了升降机构对机构整体框架的冲击;通过复合液压缸与蓄能器的综合作用,实现了液压系统的节能。对液压系统进行实验验证,证明该液压系统下降速度平稳,符合液压升降机构工况实际应用需要。
【英文摘要】 Based on the analysis of the hydraulic throttle circuit of the traditional large lifting mechanism,a throttle speed regulating and energy saving circuit for large hydraulic lifting mechanism are developed. Through the analysis of the characteristics about the throttle speed regulating circuit and energy saving circuit,the action of the compound hydraulic cylinder and the speed regulating valve is confirmed,and therefore the lifting mechanism uniform can decline at a constant rate under the condition of the ...
【基金】 国家自然科学基金(51575112); 广东省第二批高等职业教育专业领军人才培养对象资助项目(2016-180)
【更新日期】 2017-06-19
【分类号】 TH137
【正文快照】 引言对于现代工程施工和工业生产所采用的大型升降机构来说,其升降机构在下降到接近工进位置时,为避免因升降机构超速下降导致对机构整体框架的冲击过大,传统方法是采用一个在下降的回油路中设置节流油路,以电液比例节流阀为核心元件。该油路节流效果比较好,且可以实现对于升降

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