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一种应用于航空发动机全权限数字电子控制系统的解算器处理技术  
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【英文篇名】 A Resolver Technology for Full Authority Digital Electronic Control Systems of Aero-Engine
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【作者】 蒋文亮; 王少永; 营笑; 黄金泉;
【英文作者】 JIANG Wen-liang; WANG Shao-yong; YING Xiao; HUANG Jin-quan; Nanjing University of Aeronautics and Astronautics; Jiangsu Province Key Laboratory of Aerospace Power System; AVIC Aeroengine Control System Institute; Aviation Industry Corporation of China; Collaborative Innovation Center of Advanced Aero-Engine;
【作者单位】 南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室; 中国航空工业集团公司航空动力控制系统研究所; 先进航空发动机协同创新中心;
【文献出处】 推进技术 , Journal of Propulsion Technology, 编辑部邮箱 2017年 03期  
期刊荣誉:中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 航空发动机; 全权限数字电子控制系统; 解算器; 调制解调;
【英文关键词】 Aero-engines; Full authority digital electronic control system; Resolver; Modulation-demodulation;
【摘要】 针对航空发动机全权限数字电子控制(FADEC)系统中解算器信号处理电路存在精度低、温漂大、响应慢、判象困难等缺点,提出一种基于现场可编程门阵列(FPGA)的解算器处理技术,采用DDS激励、模拟积分器、象限判断器等实现信号的调制解调,采集误差不超过0.208‰,温漂不大于0.1‰,谐波干扰影响仅为0.03‰,响应速度达到两个周期以内,克服了激励和反馈相位差的影响,实现了四象限判断。
【英文摘要】 According to the resolver signal processing circuit with the weakness of low accuracy,large temperature drift, slow response and difficulty of quadrant judgments in full authority digital electronic control(FADEC) system of aero-engine,a resolver technology of signal modulation-demodulation based on FieldProgrammable Gate Array(FPGA) was presented by DDS excitation,analog integrator and quadrant judgment.The maximal acquisition error was less than 0.208‰,the error from temperature drift was not more than0.1...
【更新日期】 2017-03-21
【分类号】 V233.7
【正文快照】 1引言解算器(也称旋转变压器)是一种精密的角度、位置、速度测量装置,具有误差小、精度高、高低温特性好、抗冲击性好、抗干扰能力强以及可靠性高等优点[1~3],被广泛应用于航空、航天、航海等领域。全权限数字电子控制(FADEC)是现代航空发动机的主流控制技术[4,5]。航空发动机F

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