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温州瓯江北口大桥主桥设计关键技术  
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【英文篇名】 Key Techniques of Design of Main Bridge of Oujiang River North Estuary Bridge in Wenzhou
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【作者】 高宗余; 史方华;
【英文作者】 GAO Zong-yu; SHI Fang-hua; China Railway Major Bridge Reconnaissance & Design Institute Co.; Ltd.; Zhejiang Provincial Institute of Transport Planning; Design and Research;
【作者单位】 中铁大桥勘测设计院集团有限公司; 浙江省交通规划设计研究院;
【文献出处】 桥梁建设 , Bridge Construction, 编辑部邮箱 2017年 01期  
期刊荣誉:中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 悬索桥; 公路桥; 支承体系; 钢筋混凝土桥塔; 双层桥面; 板桁组合钢桁梁; 沉井基础;
【英文关键词】 suspension bridge; highway bridge; support system; reinforced concrete tower; double-deck; plate and truss composite steel girder; open caisson foundation;
【摘要】 温州瓯江北口大桥主桥为主跨2×800m的三塔双层桥面钢桁梁悬索桥,上层通行6车道高速公路,下层通行6车道一级公路。针对该桥多塔、大跨、双层桥面的特点,对其支承体系、加劲梁、中塔及其基础设计关键技术进行研究。基于结构受力合理性以及运营安全等因素,该桥支承体系采用纵向在加劲梁梁端设置阻尼器;竖向在桥塔及边墩处设置竖向支座,并对桥塔处进行压重;横向在加劲梁与塔柱间设置抗风支座。综合考虑运输及安装、抗风稳定性、使用功能及经济性等因素,加劲梁采用正交异性钢桥面板与主桁结合的整体式钢桁梁,全桥4跨连续。为节省造价、降低后期维养工作量,中塔采用纵向A形钢筋混凝土结构,在中塔主缆鞍槽中设置多道竖向隔板,以提高主缆钢丝与鞍槽间的摩擦力,保证主缆抗滑移安全。为提高结构刚度、降低造价,中塔基础采用防撞能力强的大型沉井基础。
【英文摘要】 The main bridge of the Oujiang River North Estuary Bridge in Wenzhou is a doubledeck steel truss girder suspension bridge with three towers and with the main spans of 2×800m.The upper deck of the bridge is designed to carry 6-lane expressways while the lower deck to carry6-lane Class I highways.In the light of the characteristics that the bridge has the multiple towers,long spans and double decks,the key techniques of the design of the support systems,stiffening girder,intermediate tower and the foundation ...
【更新日期】 2017-03-15
【分类号】 U442.5
【正文快照】 1概述浙江省甬台温复线高速公路和南金公路均在瓯江入海口区域跨越瓯江,该区域航运繁忙,船舶制造厂、港口、码头多,通道资源较为稀缺,为了充分利用资源、降低工程造价,上述2条公路采用合建桥梁跨越瓯江北口[1]。大桥距离入海口约2.5km,距离温州龙湾国际机场约8.5km。桥梁建筑总

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