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拖拉机前桥油气弹簧的设计与特性研究  
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【英文篇名】 Design and characteristic study of tractor front axle hydro-pneumatic spring
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【作者】 袁加奇; 朱思洪; 高强; 徐刚; 马佳富; 鲁植雄;
【英文作者】 YUAN Jiaqi; ZHU Sihong; GAO Qiang; XU Gang; MA Jiafu; LU Zhixiong; College of Engineering/Jiangsu Key Laboratory for Intelligent Agricultural Equipment; Nanjing Agricultural University; The City Vocational College of Jiangsu;
【作者单位】 南京农业大学工学院/江苏省智能化农业装备重点试验室; 江苏城市职业学院;
【文献出处】 南京农业大学学报 , Journal of Nanjing Agricultural University, 编辑部邮箱 2017年 01期  
期刊荣誉：中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  中国期刊方阵  CJFD收录刊
【中文关键词】 拖拉机前桥; 油气弹簧; 设计; 试验;
【英文关键词】 tractor front axle; hydro-pneumatic spring; design; experiment;
【摘要】 [目的]为了提高我国拖拉机的乘坐舒适性和行驶平顺性,设计并研究了拖拉机前桥油气弹簧减振系统。[方法]以常发CF700型拖拉机为研究对象,建立前桥悬架拖拉机三自由度振动模型,根据拖拉机前桥悬架的参数要求,设计了刚度和阻尼均可调的油气弹簧系统,以此为基础建立油气弹簧刚度和阻尼的非线性数学模型,并计算了油气弹簧的结构参数。仿真研究了油气弹簧的性能,并对所设计的油气弹簧进行了静、动态特性试验。[结果]静态特性试验得到油气弹簧的刚度特性,其在平衡位置处的静刚度系数为72.6 kN·m~(-1);动态特性试验研究了比例阀电流、各节流阀开度及激振频率对油气弹簧输出力的影响规律,结果表明所研制的油气弹簧能够在较大范围内调节输出力的大小,满足前桥悬架的设计要求。[结论]该研究为后期开发前桥油气弹簧系统提供重要的理论依据。
【英文摘要】 [Objectives]In order to improve the tractor ride comfort and performance in our country,tractor front axle hydro-pneumatic spring was studied. [Methods]Taking the CF700 tractor as the research object,the vibration differential equation of tractor front axle suspension system was established,and the three degrees of freedom vibration model of front axle suspension tractor were built up.Based on the requirement of CF700 tractor front axle suspension parameter,hydro-pneumatic spring with controllable stiffness...
【基金】 国家自然科学基金项目(51275249); 江苏省农机基金资助项目(201-051028)
【更新日期】 2017-05-27
【分类号】 S219.03
【正文快照】 拖拉机作业工况复杂,行驶路况差,振动尤为剧烈。拖拉机振动使驾驶员感到不适,容易产生疲劳降低工作效率,危害驾驶员的身心健康,因此对拖拉机减振系统的研究显得十分重要[1-2]。受到经济发展水平、制造成本及销售价格等因素制约,国产拖拉机基本采用刚性连接无悬架的结构形式。Le

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