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地铁浅埋暗挖施工对地表沉降及邻近桥基的影响  
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【英文篇名】 Effects of Shallow Metro Tunnel Excavation on Surface Sedimentation and Adjacent Bridge Foundation
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【作者】 刘静; 田晓艳;
【英文作者】 LIU Jing; TIAN Xiaoyan; School of Mechanical Engineering; Xi'an Shiyou University;
【作者单位】 西安石油大学机械工程学院;
【文献出处】 河南科技大学学报(自然科学版) , Journal of Henan University of Science and Technology(Natural Science), 编辑部邮箱 2017年 03期  
期刊荣誉：中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 叠加原理; 地表沉降; FLAC3D软件; 邻近桩基沉降; 环形开挖预留核心土法; 现场监测;
【英文关键词】 superposition principle; surface sedimentation; FLAC3D software; sedimentation of adjacent pile foundation; ring cut method; field monitoring;
【摘要】 针对地铁隧道开挖诱发地表下沉,致使已有桥基变位的问题,采取经验法的叠加原理预测双线隧道开挖对地表沉降曲线的影响。以西安地铁3#线某区间为工程背景,采用三维有限差分数值(FLAC3D)软件模拟浅埋暗挖不同工况对地表和邻近桩基沉降的影响。理论分析及数值模拟结果均表明:双线隧道引发的地表沉降呈U型曲线分布,且沉降槽宽度影响范围和地表沉降均较单线隧道大。环形开挖预留核心土法可作为该区间隧道的主要施工工法。现场监测分析表明:该施工工法能有效地降低地表沉降和桩基变形,对黄土地区该类隧道工程具有一定的指导意义和借鉴价值。
【英文摘要】 To solve the problem that sedimentation of the ground surface and the deformation of the existing bridge pier caused by metro tunnel excavation,the effect of double line tunnel on surface sedimentation curve was studied by using the superposition principle of experience method. In order to study the ground surface sedimentation and the adjacent pile foundation deformation induced by different excavation methods,the three dimensional finite difference numerical simulation( FLAC3D) was adopted based on the en...
【基金】 国家自然科学基金项目(51405385); 陕西省教育厅专项科研计划基金项目(15JK1562); 西安石油大学博士科研启动基金项目(250205002)
【更新日期】 2017-02-09
【分类号】 U231.3
【正文快照】 0引言地铁开挖引起周边土层的内力重分布,必然对周边环境带来危害,产生危害的主要原因是地表出现较大的沉降甚至塌陷,根源是地铁开挖引起隧道边缘土层损失以及土体受剪失效后的再固化效应。文献[1]对全球51条实测地表沉降曲线进行了拟合,80%的数据与正态分布拟合相关性在0.8以?

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