节点文献

汽车性能仿真中批量数据交互方法研究

Research on the Method of Batch Data Interaction in Vehicle Performance Simulation

  • 推荐 CAJ下载
  • PDF下载
  • 不支持迅雷等下载工具,请取消加速工具后下载。

【作者】 刘杰畅黄兵锋罗永革李峥盛俏杨芸芸

【Author】 Liu Jiechang;Huang Bingfeng;Luo Yongge;Li Zheng;Sheng Qiao;Yang Yunyun;Hubei Key Laboratory of Automotive Power Train and Electronic Control,Hubei University of Automotive Technology;Technology Center,Dongfeng Motor Croup Co.Ltd.;

【机构】 湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室东风汽车集团股份有限公司技术中心

【摘要】 在汽车性能仿真平台开发过程中,经常涉及跨平台的数据传输问题。以C#为人机交互界面,调用Simulink整车模型的并行开发模式,在减少代码耦合性的基础上,充分发挥Winform的UI界面优势和Matlab的强大仿真功能。基于这种开发模式,对车辆性能仿真中的数据传递特点进行分析,提出利用C#反射机制来实现Visio Studio与Matlab平台之间的数据交互。结果证明此方法能精简代码,使数据传输自动化,便于数据管理。

【Abstract】 In the development of automobile performance simulation platform,cross-platform data transmission is often involved.The parallel development model that use C# as the man-machine interface and invoke the vehicle model in Simulink,give full play to the advantages of the UI of Winform and the powerful simulation function of Matlab on the basis of reducing code coupling.Based on this development model,the characteristics of data transmission in vehicle performance simulation were analyzed,and the data interaction between Visio Studio and Matlab platform using C# reflection mechanism was proposed.The results show that this method can streamline the code and automate data transmission to make data management more convenient.

【基金】 汽车零部件技术湖北省协同创新项目(2015XTZX04);湖北汽车工业学院硕士研究生创新基金(Y2016308)
  • 【文献出处】 湖北汽车工业学院学报 ,Journal of Hubei University of Automotive Technology , 编辑部邮箱 ,2017年04期
  • 【分类号】U467.13
  • 【下载频次】30
节点文献中: 

本文链接的文献网络图示:

本文的引文网络