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城市道路竞争/协作通行行为方式选择模型
【摘要】 研究道路资源有限条件下车辆竞争与协作通行行行为。根据北京市2条城市快速路基本路段的车辆运行轨迹数据,对竞争/协作通行行为进行了描述及比较,并将通行行为分为竞争和协作两类。以竞争/协作通行行为方式选择为因变量,将速度、加速度、间隙、速度差、加速度差等作为候选自变量,分析候选自变量与因变量之间的相关性。采用二项logit模型建立竞争/协作通行行为方式选择模型,对模型进行了参数估计,并对模型的可靠性进行了分析。
- 【文献出处】 黑龙江交通科技 ,Communications Science and Technology Heilongjiang , 编辑部邮箱 ,2017年11期
- 【分类号】U491
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