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基于厚度恒定法测定沥青路面空隙率  
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【作者】 苏尚武; 张肖宁; 虞将苗; 熊学堂;
【作者单位】 华南理工大学道路研究所;
【文献出处】 中外公路 , Journal of China & Foreign Highway, 编辑部邮箱 2017年 05期  
期刊荣誉:ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 沥青混合料; 介电常数-空隙率模型; 厚度恒定法; 双程走时; 空隙率; 三维地面雷达;
【摘要】 为了更快速、有效地测定沥青面层的空隙率,基于厚度恒定法反算介电常数,通过回归分析建立了介电常数-空隙率模型,对空隙率的预测值与实测值进行对比分析。结果表明:预测值与实测值吻合良好。基于厚度恒定法利用三维地面雷达测定介电常数与空隙率切实可行;该方法克服了三维地面雷达不能快速有效测出沥青面层空隙率的局限性。
【基金】 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(编号:2015ZZ074); 广东省科技厅科技计划项目(编号:2014B010105005); 广州市科技计划项目(编号:1563000255)
【更新日期】 2017-12-13
【分类号】 U416.217
【正文快照】 1引言在对沥青路面的密度分布无损检测方法中,常用仪器有无核密度仪与三维地面雷达。无核密度仪只能进行逐点测量,而三维地面雷达能连续不间断地快速测量。可见,三维地面雷达的工作效率要远高于无核密度仪。三维地面雷达常用于检测沥青路面的内部病害或面层厚度,而应用于测量沥

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