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枝城大桥公路桥维修加固结构方案分析与优化  
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【作者】 笱永刚; 付军; 夏刚; 安群慧; 刘洁; 李炙彬;
【作者单位】 宜都市公路管理局; 武汉理工大学; 中铁大桥局集团有限公司设计分公司;
【文献出处】 中外公路 , Journal of China & Foreign Highway, 编辑部邮箱 2017年 02期  
期刊荣誉:ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 枝城公铁两用大桥; 维修加固; 方案分析; 桥面板节段优化;
【摘要】 枝城公铁两用大桥公路桥混凝土桥面板破损严重,亟需维修加固。该文在病害成因分析的基础上,提出更换正交异性钢板、铺设剪力钉+钢纤维混凝土+防水联结应力吸收层+SMA的桥面系维修加固方案。通过建立枝城大桥的Midas有限元模型,进行全桥静、动力结构分析,结果表明:该维修加固方案能满足铁路中-活载与公路-Ⅱ级荷载要求,维修加固桥面板可优化为每节段32m。
【基金】 湖北省交通科技项目(编号:2013-731-2-7)
【更新日期】 2017-05-31
【分类号】 U445.72
【正文快照】 1工程概述枝城长江大桥位于湖北省宜都市,是一座公铁同面的连续钢桁梁桥(图1、2)。自从1971年9月建成通车以来,不断遭受风雨侵蚀和车辆通行的作用,特别是近年来随着交通量和重车陡然增加,2011年检测发现公路桥桥面板不断劣化乃至严重破坏(图3、4),亟待维修加固。图1枝城长江大?

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