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计及电动汽车车主意愿的集成光热充电站优化运行策略  
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【英文篇名】 Optimal operating strategy considering EV owner's willingness for CSP-based EV charging station
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【作者】 齐峰; 张华一; 文福拴; 孙磊; 李梁; 毛建伟; 李波;
【英文作者】 QI Feng; ZHANG Huayi; WEN Fushuan; SUN Lei; LI Liang; MAO Jianwei; LI Bo; College of Electrical Engineering; Zhejiang University; Department of Electrical and Electronic Engineering; Universiti Teknologi Brunei; Division of Electric Vehicle Service; State Grid Zhejiang Electric Power Company;
【作者单位】 浙江大学电气工程学院; 文莱科技大学电机与电子工程系; 国网浙江省电力公司电动汽车服务分公司;
【文献出处】 电力自动化设备 , Electric Power Automation Equipment, 编辑部邮箱 2017年 06期  
期刊荣誉：中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 配电系统; 光热发电; 电动汽车; 充电站; 集成模式; 车主意愿; 运行策略;
【英文关键词】 distribution system; concentrating solar power; electric vehicles; charging station; integrated mode; EV owner's willingness; operating strategy;
【摘要】 光热发电(CSP)电站具有良好的运行特性,能和电动汽车(EV)充电站联合运行,由此形成的光热充电站具有较好的应用前景。在此背景下,提出了一种CSP电站与EV充电站的集成架构。根据EV车主对充电功率的选择和是否允许EV向电力系统放电,将EV车主细分为激进型、保守型和友好型3种类型,并对不同类型EV的充放电行为进行建模。然后,建立了CSP电站与EV充电站集成系统运行优化的混合整数线性规划模型,以总体运营收益最大为优化目标,并充分考虑了集成系统的发电成本、运维成本、EV采用不同充放电模式的收益以及集成系统各单元之间的功率流约束。最后,采用AMPL/CPLEX求解所建立的优化模型,并通过算例分析说明了所提方法的基本特征。
【英文摘要】 Since CSP(Concentrating Solar Power) station may operate well together with EV(Electric Vehicle)charging station due to its favourable operating performances,an integrated framework of CSP station and EV charging station is proposed. According to their selection of charging power and willingness of discharging from EV to the power system,the EV owners are classified into three types:radical,conservative and friendly,and the charging/discharging behaviour models are built for three EV owner types. A mixed in...
【基金】 国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2013-CB228202); 国网浙江省电力公司科研项目(5211DF150007)~~
【更新日期】 2017-06-27
【分类号】 TM615;U491.8
【正文快照】 0 引言 作为应对环境污染、化石能源短缺、全球气温变暖的措施,近年来可再生能源和电动汽车EV(Electric Vehicle)在国际上受到广泛关注[1-6]。目前,我国75%~80%的电能由燃煤电厂生产,与燃油汽车一样,EV也无法摆脱对传统化石能源的依赖[7]。但是,随着间歇性可再生能源发电渗透?

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