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降低频带耦合的强静不稳定弹性飞行器控制  
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【英文篇名】 Control of Strongly Stationary Unstable Elastic Spacecraft Which Reduce Coupling of Frequency Band
【下载频次】 ★★
【作者】 王青; 张伸; 梁津津; 董朝阳;
【英文作者】 WANG Qing; ZHANG Shen; LIANG Jinjin; DONG Chaoyang; School of Automation Science and Electrical Engineering; Beihang University; School of Aeronautic Science and Engineering;
【作者单位】 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院; 北京航空航天大学航空科学与工程学院;
【文献出处】 弹箭与制导学报 , Journal of Projectiles,Rockets,Missiles and Guidance, 编辑部邮箱 2017年 06期  
期刊荣誉：中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 高超声速飞行器; 弹性飞行器; 静不稳定性; 改进双网络方案;
【英文关键词】 hypersonic vehicle; flexible aircraft; static instability; improved double-network control scheme;
【摘要】 针对强静不稳定且刚/弹强耦合的高超声速飞行器,提出了一种新的控制设计方法。首先分析飞行器频带耦合机理,得到刚体对弹性稳定性产生影响的主要因素。继而提出改进双网络控制方法,该方法通过合理设计降低频带耦合,放宽对飞行器静稳定特性的要求,从而能够设计出刚体和弹性性能均满足要求且具有良好鲁棒性和快速性的控制器。将文中所提方案与鲁棒控制方案的结果进行数值仿真对比,验证了该设计方法的优越性。
【英文摘要】 A new control design method for hypersonic vehicle with strong static instability and rigid/elastic coupling was proposed. Firstly, the frequency band coupling mechanism of aircraft was analyzed to obtain the main factors affecting the elastic stability of rigid body. Then, the improved double-network control method was proposed. Through reducing the coupling of frequency band and relaxing the requirement of static stability characteristics of aircraft, the controller with good robustness and rapidity could...
【基金】 国家自然科学基金(61374012)资助
【更新日期】 2020-09-22 11:51
【分类号】 V249.1;V448
【正文快照】 0 引言 近年来,一些先进新型飞行器的弹性特性越来越受到人们的关注,特别是以美国Hyper-X计划为代表的一系列高超声速飞行器。其细长气动外形设计及轻型结构要求使得其弹性特性较普通飞行器更为明显。例如NASA的“太阳神”无人机HP03-2试验失败正是因为对其弹性效应估计不足。

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