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冷却速度对圆形加载路径下A319铝合金多轴疲劳特性的影响  
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【英文篇名】 Effects of cooling velocity on multiaxial fatigue behavior of A319 alloy under circular loading conditions
【下载频次】 ★★☆
【作者】 戴礼权; 何国球; 叶赟; 吕世泉; 刘晓山; 王其桂;
【英文作者】 DAI Li-quan; HE Guo-qiu; YE Yun; Lü Shi-quan; LIU Xiao-shan; WANG Qi-gui; Shanghai Key Laboratory for R&D and Application of Metallic Functional Materials; School of Materials Science and Engineering; Tongji University; GM Global Powertrain Engineering Pontiac;
【作者单位】 同济大学材料科学与工程学院上海市金属功能材料开发应用重点实验室; GM Global Powertrain Engineering;
【文献出处】 工程科学学报 , Chinese Journal of Engineering, 编辑部邮箱 2017年 06期  
期刊荣誉:中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  中国期刊方阵  CJFD收录刊
【中文关键词】 A319铝合金; 冷却速度; 圆形路径; 二次枝晶臂间距;
【英文关键词】 A319 aluminum alloy; cooling velocity; circular loading; second dendrite arming space;
【摘要】 采用MTS809型电液伺服疲劳试验机、扫描电镜研究了不同冷却速度对A319铝合金圆形加载路径下的疲劳特性.结果表明:当冷速为10℃·s~(-1)时,材料中二次枝晶臂间距、硅颗粒及孔洞尺寸较冷速为0.1℃·s~(-1)时要小.二次枝晶臂间距较小时,滞后回线面积小,材料应力应变近乎同相,且附加强化效果明显.不同冷速条件下裂纹萌生位置不同,在冷速为10℃·s~(-1)的材料中,裂纹在大硅颗粒处萌生,随着冷速降低至0.1℃·s~(-1)时,裂纹位于孔洞处萌生.对于A319铸造铝合金来说,冷速的变化对其轴向与切向循环特性并无直接影响,轴向表现为先硬化再软化,切向表现为先硬化后稳定的趋势.
【英文摘要】 The effects of cooling velocity on the multiaxial fatigue properties of A319 alloy under circular loading conditions was studied by using the MTS809 servo-hydraulic testing system and scanning electron microscopy.The results indicate that the solidification cooling velocity of 10 ℃·s~(-1)leads to decrease in the size of microstructures,such as second dendrite arming space,Si particle,and void compared.Hysteresis loops with smaller second dendrite arming space show that there is almost no phase angle between...
【基金】 美国通用汽车公司资助项目(1314); 东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室开放课题基金资助项目(2016008)
【更新日期】 2017-07-18
【分类号】 TG146.21;TG292
【正文快照】 2)GM Global Powertrain Engineering,Pontiac MI 48340-2920铸造铝合金A319具有优异的可铸造性、良好的抗腐蚀能力、高的比强度等优点,通过合适的热处理工艺可以进一步提高其综合性能[1],因此被广泛应用于航天航空以及汽车制造领域.相关研究表明,有80%~95%的结构失效源于疲劳?

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