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汽车座椅发泡工艺过程主要职业病危害因素分析  
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【作者】 杨璇;
【作者单位】 北京市预防医学研究中心建设项目卫生评价所;
【文献出处】 职业卫生与应急救援 , Occupational Health and Emergency Rescue, 编辑部邮箱 2016年 04期  
期刊荣誉:ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 汽车座椅发泡生产; 职业病危害因素; 分析与评价;
【摘要】 目的识别、分析汽车座椅发泡过程产生的主要职业病危害因素,探讨防护对策和措施。方法采用职业卫生调查法、职业卫生检测等方法收集数据资料,并结合采取的工程控制措施,对作业人员的职业病危害因素接触水平进行评价。结果在采取工程控制措施的前提下,现场检测操作人员接触的其他粉尘、甲苯二异氰酸酯(TDI)、二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI)浓度以及噪声强度均符合国家职业接触限值的要求。结论汽车座椅发泡生产过程产生的职业病危害因素是可控制的,职业病危害控制措施有效、可行。
【更新日期】 2016-09-23
【分类号】 R134
【正文快照】 汽车座椅和靠背均是由聚氨酯生产而成,其泡沫生产实际上是将聚醚、异氰酸酯以及水和添加剂混合后反应生成的,并利用模具使得泡沫发起后形成我们需要的形状,之后经过自由状态下熟化,一般静止8~24 h,让它的硬度稳定之后,再拿到总装工厂去包覆,最终形成汽车座椅和靠背。笔者于2012

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