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NTR弯曲镦锻速度对全纤维曲轴成形塌角量的影响  
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【英文篇名】 Influence of NTR Bending and Upsetting Velocity on Collapse Angle Quantity of Full Fiber Crankshaft
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【作者】 王栋彦; 张连洪;
【英文作者】 WANG Dongyan; ZHANG Lianhong; College of Mechanical Engineering; Tianjin University; Tianjin Polytechnic University;
【作者单位】 天津大学机械工程学院; 天津工业大学机械工程学院;
【文献出处】 热加工工艺 , Hot Working Technology, 编辑部邮箱 2016年 01期  
期刊荣誉:中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  中国期刊方阵  CJFD收录刊
【中文关键词】 NTR弯曲镦锻; 全纤维曲轴; 塌角量;
【英文关键词】 NTR bending-upseting; full fiber crankshaft; corner collapse quantity;
【摘要】 曲轴NTR(新TR)弯曲镦锻工艺具有水平镦锻与垂直弯曲成形速度灵活匹配的特点。本文研究了模具运行速度对全纤维曲轴成形塌角缺陷的影响。建立了塌角量的几何模型,通过建立弯曲镦锻速度模型分析了影响模具运行速度的主要因素。基于6G32曲轴实例进行了不同模具运行速度下曲轴成形过程数值模拟,研究模具速度对曲轴塌角量的影响规律。在物理模拟系统进行了6G32小比例铅曲轴坯的系列NTR镦锻弯曲试验,数值模拟结果得到了验证。
【英文摘要】 The NTR(New TR) bending and upsetting process of crankshaft has characteristic of flexible matching between horizontal upsetting and vertical bending forming speed. The influences of die velocity on the full fiber crankshaft corner collapse quantity were studied. The geometric model of the corner collapse quantity was set up. And the main factors for the die velocity were analyzed through building the upsetting and bending speed models. The forming process of the 6G32 crankshaft was numerically simulated at...
【更新日期】 2016-03-30
【分类号】 TG316
【正文快照】 全纤维曲轴具有较好的疲劳强度与扭转强度,被广泛应用于船舶中速柴油机。随着船舶载重量需求日益增大,柴油机功率、曲轴尺寸逐渐增大,给全纤维曲轴的整体锻造成形带来严峻考验,锻件模具填充率难以控制,容易形成塌角,严重影响曲轴的质量和企业的经济效益。NTR弯曲镦锻工艺[1-2]?

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