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基于HyperMesh与MSC.Nastran的制动盘模态优化分析  
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【英文篇名】 Optimization Research of Brake Disc Mode based on HyperMesh and MSC.Nastran
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【作者】 殷梅; 王成龙;
【英文作者】 Yin Mei; Wang Chenglong;
【作者单位】 上海汇众汽车制造有限公司;
【文献出处】 上海汽车 , Shanghai Auto, 编辑部邮箱 2016年 02期  
期刊荣誉：ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 制动盘; 模态分析; 有限元法;
【摘要】 以某车型的制动盘为研究对象,将UG建好的三维模型导入HyperMesh中,建立制动盘的有限元模型,利用有限元软件MSC.Nastran对其进行有限元模态分析,得出制动盘的固有频率及振型,在此基础上评估其性能,对其结构进行优化分析,为制动盘的改进设计提供理论支持。
【英文摘要】 Taking the brake disc of one vehicle for the study,the built three- dimensional model is imported into the HyperMesh software and the finite element model of the brake disc is built.Its finite element modal is analyzed using the finite element software MSC. Nastran,and the natural frequency and mode shapes of brake disc are got. Its performance is evaluated,the structure is optimized,and the theoretical support is provided for the brake disc improved design.
【更新日期】 2016-03-03
【分类号】 U463.5
【正文快照】 0引言汽车制动器根据结构形式不同,主要分为鼓式和盘式两大类。与鼓式制动器相比较,盘式制动器具有较好的制动效能和稳定性,而且尺寸和质量更小。制动盘作为盘式制动器的关键部件,在制动过程中发生的振动对其工作性能有较大的影响,其振动特性对制动机构的良好、平稳运行起到关?

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