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基于节能赛车传动系统的离合器设计与研究  
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【英文篇名】 Clutch Design and Research Based on Transmission System of Energy-saving Vehicle
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【作者】 俞天一; 韩英; 阮仕礼; 余新茂; 李素新;
【英文作者】 Yu Tianyi; Han Ying; Ruan Shili; Yu Xinmao; Li Suxin; Engineering College; Nanjing Agricultural University;
【作者单位】 南京农业大学工学院;
【文献出处】 农业装备与车辆工程 , Agricultural Equipment & Vehicle Engineering, 编辑部邮箱 2016年 07期  
期刊荣誉：ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 节能赛车; 高效传动; 离合器; Creo建模; 运动分析;
【英文关键词】 energy-saving vehicle; efficient transmission; clutch; Creo modeling; motion analysis;
【摘要】 根据节能赛车比赛的特殊要求以及赛道行驶的具体情况,对传动系统的后轴离合器进行了设计与研究。通过比较不同离合器的动力传递方式,选择较为高效的离合方式。结合赛车设计的实际情况,运用Creo软件对所选的离合方式进行建模,使其能正确安装并不产生干涉。对所设计的后轴离合方式进行加工并且在赛车上进行组装。在整车试验中,对赛车在行驶过程中车速信息进行记录并分析油耗情况,确定适合动力传递和切断的速度范围,最终实现更高的燃油经济性。
【英文摘要】 According to the special requirements of energy-saving motor racing and the conditions of track driving,the rear axle clutch of the transmission system has been designed and researched.By comparing the power transmission of different clutches,a more efficient way of clutch is chosen.Combined with the actual situation of the car design,Creo software is used on modeling the selected clutch,to make it correctly installed without interference.The designed rear axle clutch is processed and assembled on the car.I...
【基金】 南京农业大学SRT计划项目资助(1530B10)
【更新日期】 2016-08-17
【分类号】 U469.696
【正文快照】 0引言节能赛车是一种三轮式创意赛车,旨在通过对各个系统的设计优化,挑战最低的能耗[1]。传动系统的设计是节能赛车上一个不可或缺的部分,它将发动机所输出的动力稳定可靠地传递给车轮[2]。后轮通常作为整车的驱动轮,通过离合器实现动力的传递和切断。传动效率的高低将直接影响

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