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中承式钢管混凝土拱行车道体系结构连续化

The continuous of half-through steel tube concrete arch lane system structure

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【作者】 刘学青左新军谭世英上官兴任亮

【Author】 Liu Xueqing;Zuo Xinjun;Tan Shiying;Shangguan Xing;Ren Liang;Hunan Road and Bridge Construction Group Limited Liability Company;CCCC Fourth Harbor Engineering Survey and Design Institute;

【机构】 湖南路桥建设集团有限责任公司中交第四航务工程勘测设计院

【摘要】 结合韶关市百旺大桥的工程概况,介绍了该桥梁行车道体系结构连续化设计方法,并从吊杆设计、后期调索、立柱组合支座等方面,提出了行车道体系变形处理措施,提高了桥梁的可靠性和耐久性。

【Abstract】 Combining with the engineering situation of Shaoguan Baiwang bridge,this paper introduced the continuous design method of bridge lane system structure,and from the suspender design,later adjustment,upright combination support and other aspects,put forward the lane system deformation treatment measures,improved the reliability and durability of bridge.

  • 【文献出处】 山西建筑 ,Shanxi Architecture , 编辑部邮箱 ,2016年19期
  • 【分类号】U441
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