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润滑油中不凝结气体对滑动轴承间隙流场特性影响研究  
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【英文篇名】 Studies on the Influence of Non-condensable Gas Contended in Lubricating Oil on Performance of Hydrodynamic Journal Bearing
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【作者】 郭瑞; 赵国瑶; 王志芳; 傅行军; 杨建刚; 朱晓东;
【英文作者】 GUO Rui; ZHAO Guoyao; WANG Zhifang; FU Xingjun; YANG Jiangang; ZHU Xiaodong; National Engineering Research Center of Turbo Generator Vibration; Southeast University;
【作者单位】 东南大学火电机组振动国家工程研究中心;
【文献出处】 机械工程学报 , Journal of Mechanical Engineering, 编辑部邮箱 2016年 12期  
期刊荣誉：中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  中国期刊方阵  CJFD收录刊
【中文关键词】 滑动轴承; 气液两相流; 不凝结气体;
【英文关键词】 journal bearing; gas-liquid two phase flow; non-condensable gas;
【摘要】 油润滑滑动轴承是大型旋转机械中承担转子动静载荷的重要部件,在间隙内动压与空化效应并存,形成复杂的气液两相流场,其特性直接影响轴承宏观性能及设备安全稳定运行。在现场工作条件下,润滑油通常含有一定量的不凝结气体(Non-condensable gas,NCG),不仅会使油品物性参数偏离标称性能,也会参与气液两相间的传质过程。基于轴承间隙内润滑油的流动特点,提出了流场中存在动压-空化耦合关系,并结合气液混合相模型及全空化模型对间隙内三维流场进行数值求解。结果表明:在NCG的影响下,流场特性的演化具有阶段性,在不同的NCG质量分数区间内流场特性表现不同;最大压力、最大气体体积分数及承载力的幅值随NCG质量分数的变化是非单调的,存在有最大值;压力场、相态场的分布面积、位置及承载力的方向随NCG质量分数变化而发生偏移。
【英文摘要】 The oil lubricating hydrodynamic journal bearing is an important load-bearing component of the large rotating machinery. In its clearance, the hydrodynamic-pressured and cavitation effect coexist, forming the gas-liquid two phase flow, the characteristics of which affect both the bearing performance and safety operation of the equipment. The influence of non-condensable gas(NCG) contend in lubricating oil is investigated. It is considered that NCG can cause the oil to deviate from its nominal performance an...
【基金】 国家自然科学基金(51206025); 教育部博士点基金(20120092120013)资助项目
【更新日期】 2016-06-29
【分类号】 TH133.31
【正文快照】 0前言油润滑滑动轴承是汽轮机、空气压缩机等大型旋转机械中承担转子动、静载荷的重要部件[1]。目前研究结果已表明间隙内的润滑油流场为复杂的气液两相流[1-3],其特性直接影响轴承性能及设备安全稳定运行,是研究中的重点及热点问题。随着研究的深入,传统的单相流模型已体现出?

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