节点文献

四旋翼飞行器控制系统稳定性能研究

Research on Stability of Quad-Rotor Aircraft Control System

  • 推荐 CAJ下载
  • PDF下载
  • 不支持迅雷等下载工具,请取消加速工具后下载。

【作者】 罗云林李硕张自力马光

【Author】 LUO Yun-lin;LI Shuo;ZHANG Zi-li;MA Guang;School of Aviation Automation,Civil Aviation University of China;School of Electronic and Control Engineering,North China Institute of Aerospace Engineering;

【机构】 中国民航大学航空自动化学院北华航天工业学院电子与控制工程学院

【摘要】 针对四旋翼飞行器是一个复杂的非线性、强耦合且易受干扰的控制系统,稳定性和动态性能存在矛盾,具有良好动态性能的四旋翼却很难达到理想的稳定控制。为解决传统四旋翼设计中只追求保持平稳悬停的静态稳定性,忽略动态调整时稳定性的问题,并克服大幅度干扰信号或姿态调节信号产生的发散式抖动,以及提升四旋翼的稳定性能和抗干扰性能等困难,提出一种采用Ziegler-Nichols方法参数整定PID的四旋翼控制方案,分析系统模型推导出优化的PID参数。实验结果表明,改进方法使四旋翼良好地跟踪给定信号,既能保持平稳悬停,又能应对大幅度动态调整,解决了传统四旋翼不能兼顾静态稳定性和动态稳定性的问题,为提升四旋翼稳定性能提供了一种科学方法。

【Abstract】 Quad-rotor aircraft is a complicated nonlinear,strong coupling control system susceptible to interference,and there is a contradiction between flight stability and dynamic performance,so it is difficult to obtain ideal control effect.In the paper,we put forward a control algorithm based on Ziegler- Nichols method to set parameter for quad- rotor aircraft.The system model was analysed for deriving optimizational parameters of PID.Experimental results show that the improved method can make quad- rotor track input signals well.Based on this method,the quad- rotor can keep hovering steadily and cope with large amplitude regulating.This method provides a scientific means for the stability of quad- rotor aircraft control system.

【基金】 北华航天工业学院科研青年基金(KY-2013-15)
  • 【文献出处】 计算机仿真 ,Computer Simulation , 编辑部邮箱 ,2016年04期
  • 【分类号】V249.1
  • 【被引频次】13
  • 【下载频次】255
节点文献中: 

本文链接的文献网络图示:

本文的引文网络