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反推气流对发动机进口流场影响的数值研究  
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【英文篇名】 Numerical investigation on influence of reverser flow to engine inlet flow field
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【作者】 王志强; 沈锡钢; 胡骏; 高翔; 刘立平;
【英文作者】 WANG Zhi-qiang; SHEN Xi-gang; HU Jun; GAO Xiang; LIU Li-ping; Jiangsu Province Key Laboratory of Aerospace Power System; College of Energy and Power Engineering; Nanjing University of Aeronautics and Astronautics; Shenyang Engine Design and Research Institute; Aviation Industry Corporation of China;
【作者单位】 南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室; 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所;
【文献出处】 航空动力学报 , Journal of Aerospace Power, 编辑部邮箱 2016年 04期  
期刊荣誉:中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 大型运输机; 大涵道比涡扇发动机; 反推力装置; 流场畸变; 流场计算;
【英文关键词】 large transport aircraft; high bypass ratio turbofan engine; thrust reverser; flow field distortion; flow field calculation;
【摘要】 通过求解三维雷诺平均的Navier-Stokes(N-S)方程,获得了某大型运输机降落滑跑过程中,在不同滑跑速度下的反推气流扰流流场细节.单台发动机反推气流扰流流场的计算结果表明,在任何状态下,反推气流都不会被发动机重新吸入.飞机/发动机一体化计算结果表明:随着相对来流马赫数的减小,反推气流被发动机重新吸入的可能性不断增大.当相对来流马赫数减小到0.1时,反推气流会被外侧发动机重新吸入,此时,发动机进口截面出现了明显的流场畸变,周向稳态总压畸变指数增加明显.当相对来流马赫数减小到0.05时,两台发动机都会吸入反推气流.当相对来流马赫数减小到0时,反推气流没有被重新吸入发动机,但是反推气流会干扰吸入发动机的自由流,降低自由流的总压,从而也会造成发动机进口的流场畸变.
【英文摘要】 By solving the three-dimensional Reynolds averaged Navier-Stokes(N-S)equations,the detailed flow field information of the reverser flow was obtained under different taxiing-velocity conditions during the landing process of a large transport aircraft.The single engine calculation shows that in no case the reverser flow will be re-ingested by the engine.The aircraft/engine integrated calculation indicates that with the decrease of relative wind Mach number,the possibility of the reverser flow being re-ingeste...
【基金】 中国博士后科学基金(2014M551590)
【更新日期】 2016-05-11
【分类号】 V231.3
【正文快照】 航空发动机作为飞机的“心脏”,在不同飞行状况下确保其稳定工作是实现飞机高安全性和高可靠性的必要保障[1].在获取航空发动机适航许可证时,航空发动机的气动稳定性,即喘振和旋转失速特性是必须完成的一项考核内容.目前,我国无论是在军用运输机还是在民用大飞机的项目中,都在?

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