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高等级公路采动变形破坏数值模拟研究  
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【英文篇名】 Numerical Simulation Study on High-class Highway Failure due to Mining Deformation
【下载频次】 ★★
【作者】 赵斌臣; 郭广礼; 吴承红;
【英文作者】 ZHAO Binchen; GUO Guangli; WU Chenghong; School of Environment Science and Spatial Informatics; China University of Mining & Technology;
【作者单位】 中国矿业大学环境与测绘学院; 国土环境与灾害监测国家测绘地理信息局重点实验室; 山东交通学院交通土建工程学院;
【文献出处】 工业安全与环保 , Industrial Safety and Environmental Protection, 编辑部邮箱 2016年 03期  
期刊荣誉:ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 高等级公路; 采动区; 破坏机理; 数值模拟;
【英文关键词】 high-class highway; mining zone; failure mechanism; numerical simulation;
【摘要】 以南屯矿区及其上方的邹济公路为背景,采用FLAC~(3D)软件,对采动影响下的高等级公路破坏机理和破坏过程进行了研究。研究表明:高等级公路采动变形经历先上凸后下凹过程,且破坏程度随着公路级别的降低而增加。应尽量使公路位于采空区正上方,且延伸方向和工作面推进的方向一致;若公路位于采空区一侧时,路面向采空区一侧整体滑移和倾斜;若公路延伸方向与工作面推进方向垂直,应注意采空区公路两端的上凸变形;应避免公路与采空区斜交。在相同地质采矿条件下,随着深厚比的增加,路面破坏程度减小,且在一定范围内,路面最大下沉值与深厚比存在非线性关系。研究成果为邹济公路下开采方案和公路维修治理提供必要的理论和技术支持。
【英文摘要】 By using numerical simulation soft FLAC~(3D) and based on the Nantun mining area and Zouji highway above it,a deep research on failure mechanism and process is conducted,which can theoretical and technical support to the arrangement of mining scheme and the high-class highway maintenance management at the same time. The research shows that under the same geological conditions and infection of mining zone,the highway's capacity of resistance to deformation is strongest,first-class highway and second-class hi...
【基金】 “十二五”国家科技支撑计划资助项目(2012BAB13B03); 江苏省高校优势学科建设工程资助项目(PAPDSA1102); 2014年国家级大学生创新训练计划项目(201410290068)
【更新日期】 2016-04-13
【分类号】 TD327;U418
【正文快照】 0引言对开采沉陷损害极为敏感。因此,以南屯煤矿及其我国高等级公路建设里程日益增加,但在采空上方的邹济公路为背景,采用FLAC3D数值模拟软件,区高等级公路建设的系统理论研究方面,还未形成研究高等级公路的采动变形机理及特征,为邹济公路完善的理论和实践体系[1]。高等级公路?

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