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基于油膜及螺旋桨水动力的轴系校中双向动态优化模型构建  
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【英文篇名】 A two-way dynamic optimization model construction on shafting alignment considering oil film and propeller hydrodynamic
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【作者】 张栋军; 黄雨静; 严欢; 林道荣;
【英文作者】 ZHANG Dong-jun; HUANG Yu-jing; YAN Huan; LIN Dao-rong; Jiangsu Hongqiang Heavy Industry Company Limited; School of Science; Nantong University;
【作者单位】 江苏宏强船舶重工有限公司; 南通大学理学院;
【文献出处】 高师理科学刊 , Journal of Science of Teachers' College and University, 编辑部邮箱 2016年 07期  
期刊荣誉：ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 船舶轴系; 轴系校中; 有限元法; 传递矩阵; 油膜; 螺旋桨;
【英文关键词】 ship shafting; shafting alignment; FEM; transition matrix; oil-film; propeller;
【摘要】 考虑油膜及螺旋桨水动力因素,运用传递矩阵法、有限元法等建立轴系校中双向动态优化模型.
【英文摘要】 A two-way dynamic optimization model on shafting alignment was established by using the transfer matrix method and finite element method,considering the factors of oil film and the propeller hydrodynamic.
【基金】 国家级大学生创新创业训练计划项目(201310304007Z)——船舶推进轴系校中计算的研究
【更新日期】 2016-08-23
【分类号】 U664.21
【正文快照】 轴系校中是运用某种校中计算方法达到特定标准的要求,从而将轴系安装成某种状态,这状态可以是直线的也可以是曲线的.在这种状态下,各轴段内的负荷、支反力、弯矩和转角等均处在允许范围之内,或具有最佳的合理数值,从而使轴系安全、可靠地运转.轴系校中一般分为静态校中、动态校

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