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基于绝对节点坐标法的发动机曲柄滑块系统动态性能研究  
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【英文篇名】 Dynamic Analysis of Engine Slider-crank Based on the Absolute Nodal Coordinate Formulation
【下载频次】 ★★★☆
【作者】 赵君; 门洪; 冯玉昌; 张秀宇;
【英文作者】 ZHAO Jun; MEN Hong; FENG Yu-chang; ZHANG Xiu-yu; School of Automation Engineering; Northeast Dianli University;
【作者单位】 东北电力大学自动化工程学院;
【文献出处】 组合机床与自动化加工技术 , Modular Machine Tool & Automatic Manufacturing Technique, 编辑部邮箱 2015年 06期  
期刊荣誉：中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 发动机曲柄滑块; 绝对节点坐标法; 压缩比; 动力学性能;
【英文关键词】 engine slider-crank; ANCF; compression ratio; dynamic performance;
【摘要】 发动机曲柄滑块机构是汽车中重要的传递力和位移的机构。以曲柄和连杆工作过程中产生的柔性变形为对象,研究对发动机动力性能带来影响。采用绝对节点坐标法,建立系统柔体动力学模型,分析曲柄和连杆在工作过程中的柔性变形对活塞运动位置的影响。利用发动机压缩比评价发动机动态性能,给出某型发动机压缩比计算公式,找到影响发动机压缩比的关键参数。利用MATLAB对曲柄滑块系统进行动力学仿真,分别考虑刚体和柔性体情况,计算活塞运动到上止点的位置,进而计算发动机压缩比。通过仿真结果比对表明,曲柄滑块的柔性变形减小了发动机压缩比,降低了发动机性能,不利于发动机的燃油经济性。
【英文摘要】 The slider-crank in engine is one of the important mechanisms in automobiles w hich transports force and displacement. The flexible deformation of the crank and the connecting rod w ill affect the dynamic performance of the engine. The flexible dynamic model of the engine slider-crank is established base on the absolute nodal coordinate formulation( ANCF). The influence of the flexible deformation on the displacement of the piston is studied. The equation w hich is used to calculate the engine compression r...
【基金】 国家自然科学基金项目(61304013)
【更新日期】 2015-07-03
【分类号】 U464.13
【正文快照】 0引言发动机是汽车的核心部件,曲柄滑块是发动机中的重要的传递力和位移的机构。燃料燃烧产生的力直接作用在活塞上,活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,经由连杆传递到曲轴,将推力转变为曲轴对外输出的转矩。从而驱动车轮转动。对曲柄滑块进行运动学和动力学进行研究,可以更?

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