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小半径曲线通过仿真数据处理与试验对比研究  
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【英文篇名】 Simulating and Comparing Data Processing of Small Radius Curving Performance
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【作者】 李敏; 罗贇; 陈清明;
【英文作者】 Li Min; Luo Yun; Chen Qingming; Traction Power State Key Laboratory; Southwest Jiaotong University; Rail Electric Traction R&D Center; CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co.; Ltd.;
【作者单位】 西南交通大学牵引动力国家重点实验室; 南车株洲电力机车有限公司轨道电力牵引技术中心;
【文献出处】 机械科学与技术 , Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering, 编辑部邮箱 2015年 12期  
期刊荣誉：中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 机车; 动力学; 数据处理方式; 试验; 轨道不平顺;
【英文关键词】 calculations; computer simulation; computer software; damping; data processing; degrees of freedom(mechanics); dynamics; electric locomotives; experiments; mathematical models; statistics; strength of materials; locomotive; test; track irregularity;
【摘要】 为比较不同数据处理方式对机车小半径曲线通过动力学性能的影响,运用多体动力学软件SIMPACK建立了某大功率交流传动电力机车动力学模型,采用不同方式对机车通过R300 m小半径曲线仿真结果处理,并与试验数据对比分析。结果表明:1)数据处理方式对机车小半径曲线通过动力学性能影响很大。轮轴横向力和轮重减载率2 m平滑后统计值比1/4周长滤波时小9.84%~22.67%,各指标变化也更平缓;脱轨系数滤波后与滤波前相比,统计值减小14.62%~28.39%,明显消除了高频干扰信号的影响,且波长越大滤波的影响越大。2)轨道不平顺越大,同一指标采用不同方式处理后变化百分比越大,数据处理方式对机车动力学性能的影响也越大。3)各指标试验中的评定值对应的仿真轨道不平顺均较平均值对应的不平顺大;不同线路条件,不同方向上轨道不平顺的差异性又各不相同。应在今后的分析中考虑数据处理和线路不平顺的差异性,使仿真更好地反应实际。
【英文摘要】 In order to compare the influence of different data processing method on the dynamic performance of a locomotive,we use the multi-rigid-body dynamics software SIMPACK to establish the dynamic model of some highpower AC drive electric locomotive,process the simulation results of the locomotive that dynamically negotiates the300 m radius curve with different methods and compare them with the test results. The test results show that: 1) the data processing method has a great influence on the dynamic performanc...
【基金】 国家自然科学基金项目(51075339); 四川省科技计划项目(2013GZ0032)资助
【更新日期】 2016-01-13
【分类号】 U260.113
【正文快照】 数字信号处理是车辆/轨道动力学研究中的重要内容,是计算和试验能否反映实际的关键。为消除干扰信号,还原信号的固有特征,提高曲线光滑度等,通常对分析数据平滑处理,一般通过滤波的方式实现,选择性地滤除或保留原始信号的某些频率成分,为目标特征的提取和分析提供良好的基础[1-

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