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电动汽车充电服务PPP定价模型及应用

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【摘要】 公私合作模式(Public-Private-Partnership,简称PPP)是电动汽车充电服务运营项目的主要融资模式,定价是模式运行的关键。本文结合PPP特征和电动汽车充电服务特性,利用公共定价理论、Stackleberg博弈理论、情景分析法,构造了协调运营商、政府和用户三方利益的定价模型,并将该模型应用于不同的电动汽车发展情景中。研究发现:电动汽车充电服务定价主要与边际运营成本有关;政府主要依据市场需求、边际运营成本等因素,相机对定价权进行规制;充电服务PPP定价具有成本倒逼机制,符合市场改革趋势。

【关键词】 PPP模式电动汽车充电服务定价
【基金】 2014年重庆市电力公司科技项目《基于城市电网协同管理理论的电动汽车商业运营模式的设计与评价》(1042012920140793)
  • 【文献出处】 价格理论与实践 ,Price:Theory & Practice , 编辑部邮箱 ,2015年08期
  • 【分类号】F426.6;F283
  • 【被引频次】21
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