城市道路交叉口交通设施有效性评价-中国学术期刊网络出版总库

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城市道路交叉口交通设施有效性评价

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【英文篇名】	The effectiveness evaluation of intersection traffic facilities on urban road
【下载频次】	★★★★★
【作者】	杨艳群; 梁钰; 郑新夷; 陈少惠;
【英文作者】	YANG Yanqun; LIANG Yu; ZHENG Xinyi; CHEN Shaohui; College of Civil Engineering; Fuzhou University; College of Humanities and Social Sciences;
【作者单位】	福州大学土木工程学院; 福州大学人文社会科学学院;
【文献出处】	福州大学学报(自然科学版) , Journal of Fuzhou University(Natural Science Edition), 编辑部邮箱 2015年 04期期刊荣誉：中文核心期刊要目总览 ASPT来源刊 CJFD收录刊
【中文关键词】	交通设施; 有效性; 关键绩效指标; 层次分析法; 反木桶原理;
【英文关键词】	transport facilities; effectiveness; key performance indicator; analytic hierarchy process; anti-bucket principle;
【摘要】	针对城市道路交通设施设置情况,提出一种以关键绩效指标(KPI)体系为基础的交通设施有效性评价模型.首先通过鱼骨图法确立评价指标体系;其次根据层次分析法(AHP)确定指标权重,结合反木桶原理筛选关键绩效指标,利用模糊理论得到城市道路交叉口交通设施有效性的综合评价值;最后以福州大学周边交叉口为例,对其交通设施设置情况进行评价分析,并提出相应的优化建议.
【英文摘要】	To solve the problem of urban road traffic facilities setting,we raise the transportation effectiveness evaluation model based on the system of KPI. First,we determine the evaluation index through the fishbone diagram method. And the analytic hierarchy process is used to calculate the weight of the indicators. Then we use anti- bucket theory to screen out twelve evaluations. Finally,we use the theory of fuzzy to evaluate the traffic facilities in comprehensive and get the comprehensive evaluation value of t...
【基金】	福建省中青年教师教育科研项目(JA13047)
【更新日期】	2015-08-13
【分类号】	U491.23
【正文快照】	城市道路交叉口是城市道路系统的重要组成部分,相对于一般路段而言,平面交叉口交通特性极为复杂,是交通事故多发点之一[1].特别是在无人行横道标线、无交通信号控制时,横穿马路的危险程度相比有人行横道标线、交通信号控制时要高出1.78倍[2].路楠等[3]从交通参与者的心理、生理

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