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储能式现代有轨电车受电系统的研究与设计  
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【英文篇名】 Research and design of current collect system for energy storage modern tram
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【作者】 邓谊柏; 杨颖; 柳晓峰; 张宇; 刘劲;
【英文作者】 DENG Yi-bo; YANG ying; LIU Xiao-feng; ZHANG Yu; LIU Jin; R&D Center; CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co.; Ltd.;
【作者单位】 南车株洲电力机车有限公司技术中心;
【文献出处】 电力机车与城轨车辆 , Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles, 编辑部邮箱 2015年 04期  
期刊荣誉:ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 现代有轨电车; 受电器; 匹配分析; 供电轨; 超级电容;
【英文关键词】 modern tram; current collector; matching analysis; conduct rail; super capacitor;
【摘要】 随着储能式轨道交通车辆的研究与应用,受电系统作为储能式车辆的重要组成部分,其合理设计非常重要。文章对受电系统进行了介绍,轨道车辆重点对受电器与供电轨及受电器与回流轨的匹配分析过程进行了详细论述,为储能式轨道车辆交通的受电系统设计提供参考。
【英文摘要】 With the study and application of energy storage rail transit vehicle,the current collect system as an important part of energy storage vehicle,its reasonable design is very important. This paper presents the current collect system. The matching analysis between current collector and conductor rail,and between current collector and reflux rail is detailedly discussed. It provides a reference for current collect system design of energy storage rail transit vehicle.
【基金】 湖南省科技重大专项(2014FJ1001)
【更新日期】 2015-08-20
【分类号】 U482.1
【正文快照】 1概述2012年全球首个储能式电力牵引轻轨车辆正式下线,车辆在牵引工况时依靠自身储能提供动力电能运行,在电制动工况时储能电源可将再生制动电能吸再利用。停站时,由地面充电站利用乘客上下客时间通过受电器实现快速充电储能,保证车辆的无网连续运营。受电系统作为储能式轨道交

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