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加速度作用下环路热管工作特性实验  
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【英文篇名】 Experimental investigation on operational performance of loop heat pipe subjected to acceleration force
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【作者】 谢永奇; 于印; 解立垚; 高红霞; 余建祖;
【英文作者】 XIE Yongqi; YU Yin; XIE Liyao; GAO Hongxia; YU Jianzu; School of Aeronautic Science and Engineering; Beijing University of Aeronautics and Astronautics; National Defense Key Discipline Laboratory of Ergonomics and Environmental Control;
【作者单位】 北京航空航天大学航空科学与工程学院; 北京航空航天大学人机工效与环境控制国防重点学科实验室;
【文献出处】 北京航空航天大学学报 , Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 编辑部邮箱 2015年 01期  
期刊荣誉:中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 环路热管; 加速度场; 双储液器; 工作特性; 实验;
【英文关键词】 loop heat pipe; acceleration field; dual compensation chamber; operating characteristics; experiment;
【摘要】 针对单储液器环路热管在过载加速度作用下可能出现的温度波动甚至无法运行的问题,基于恒加速度离心机系统,建立了双储液器环路热管(DCCLHP)工作特性实验台,实验研究了双储液器环路热管在重力场稳定运行后再施加过载加速度时的工作特性,分析了不同加热功率、不同加速度大小和方向对其运行性能的影响.结果表明,双储液器环路热管在加速度为7g时仍可达到稳定工作状态,加速度作用导致其稳定运行温度低于地面重力场的温度,且随加热功率和加速度不同,运行温度降低程度不同;加速度方向沿储液器2指向储液器1时其达到稳定状态所需时间比其反方向时更短.实验还观察到了加速度作用下冷凝器出口和液体管线出口温度波动现象.
【英文摘要】 To solve the problem of temperature oscillation,even operation failure when loop heat pipe with single compensation chamber was subjected to acceleration force,the experimental setup was built for testing the performance of dual compensation champers loop heat pipe( DCCLHP) based on the centrifugal machine system with constant acceleration. The operational characteristics of DCCLHP were researched when it was subjected to acceleration force after reaching the steady state at gravity field. The influence of ...
【基金】 中央高校基本科研业务费资助项目(YWF-14-HKXY-019)
【更新日期】 2015-03-05
【分类号】 TK172.4
【正文快照】 引用格式:谢永奇,于印,解立垚,等.加速度作用下环路热管工作特性实验[J].北京航空航天大学学报,2015,41(1):38-44.Xie Y Q,Yu Y,Xie L Y,et al.Experimental investigation on operational performance of loop heat pipe subjected to accelerationforce[J].Journal of Beijin

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