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下穿隧道–土–地表邻近框架结构相互作用体系地震响应初步分析  
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【英文篇名】 Seismic response of interaction system of underlying tunnels, soils and adjacent frame structures
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【作者】 王国波; 于艳丽; 何卫;
【英文作者】 WANG Guo-bo; YU Yan-li; HE Wei; Hubei Key Laboratory of Roadway Bridge & Structure Engineering; Wuhan University of Technology; School of Civil Engineering and Architecture;
【作者单位】 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室; 武汉理工大学土木工程与建筑学院;
【文献出处】 岩土工程学报 , Chinese Journal of Geotechnical Engineering, 编辑部邮箱 2014年 02期  
期刊荣誉:中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 盾构隧道; 穿越工程; 隧道–土体–框架结构相互作用体系; 地震响应;
【英文关键词】 shield tunnel; intersecting project; tunnel-soil-frame interaction system; seismic response;
【摘要】 在中国城市轨道交通快速发展的推动下,隧道等地下结构近距离下穿地表建筑物的案例越来越多。对于相互穿越工程,较多的关注在于隧道等地下结构动态施工对地表建筑物安全的影响,而忽视了隧道建成后对被穿越的地表临近建筑物抗震性能的影响。拟结合某实际工程,建立盾构隧道–土体–地表邻近框架结构相互作用体系二维数值计算模型,对比分析隧道与邻近框架结构相互之间地震响应影响规律。计算分析表明:①隧道的存在使隧道两侧土体表面出现一个地震响应放大区;②下穿隧道对地表框架结构的地震响应有部分影响,但影响程度有限;③地表结构的存在对隧道结构地震响应的影响较小,可忽略不计。研究成果可为地下结构的规划以及地表结构与地下结构的抗震设计提供参考。
【英文摘要】 Promoted by the rapid development of urban rail traffic in China, more and more cases of underground structures, such as tunnels, have crossed the surface buildings with very close distance. As to the intersecting project, much attention has been paid to the influence of dynamic construction of underground structures on the safety of the adjacent surface buildings, but that on the seismic response of the adjacent surface buildings is usually neglected. Based on a practical project, a coupled interaction cal...
【基金】 国家自然科学基金青年基金项目(51208406)
【更新日期】 2014-05-21
【分类号】 TU311.3;U455
【正文快照】 0引言隧道–土体–地表结构相互作用体系是一个复杂的相互作用体系,其主要包括隧道–土体相互作用子体系和土体–地表结构相互作用子体系。针对上述2个子体系地震响应的研究成果已十分丰富。但针对隧道–土体–地表结构复杂体系地震响应的研究直到最近几年才引起部分学者的关注

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