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燃气轮机过渡段双腔室模型设计及优化  
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【英文篇名】 Design and optimization of double chamber model of gas turbine transition piece
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【作者】 刘光洁; 徐涛; 李俊楼; 于征磊; 修航; 程飞;
【英文作者】 LIU Guang-jie; XU Tao; LI Jun-lou; YU Zheng-lei; XIU Hang; CHENG Fei; College of Mechanical Science & Engineering; Jilin University; College of Computer Science and Technology; Changchun Normal University; College of Biological and Agricultural Engineering;
【作者单位】 吉林大学机械科学与工程学院; 长春师范大学计算机科学与技术学院; 吉林大学生物与农业工程学院;
【文献出处】 吉林大学学报(工学版) , Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition), 编辑部邮箱 2014年 05期  
期刊荣誉：中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 流体力学; 燃气轮机; 燃烧室结构; 冲击孔角度; 风向倾角;
【英文关键词】 fluid mechanics; gas turbine; strueture of combustion chamber; impinging hole's angle; injection orientation;
【摘要】 以燃气轮机燃烧室过渡段结构及性能为研究对象,设计了具有三排冲击孔的过渡段简化双腔室模型。采用正交试验设计、响应面近似建模方法分析求解流场及温度场,得到了双腔室模型内壁面加权平均温度及最小压强关于冲击孔角度、风向倾角的响应面模型。最后,采用内点优化算法对响应面模型进行了优化,得到了最优冲击孔角度及风向倾角,研究了最优及初始冲击孔角度、风向倾角对双腔室模型内壁面冷却性能的影响。结果表明:优化方案冷却效率比初始方案提高了7.53%。仿真分析结果对双腔室结构冲击孔角度设计具有很好的参考价值。
【英文摘要】 The structure and performance of the transition piece of gas combustor were taken as the research objects,and a simplified double chamber model was designed with the distribution of holes in three rows.The response surface model was established by adopting Orthogonal Design of Experiment(ODOE)and approximate modeling method.The flow field and temperature field were solved using this response surface model.The polynomial regression equations were built about the weighted average temperature and the minimum p...
【基金】 国家自然科学基金项目(50975121); 吉林省科技发展计划项目(20126001); 长春市科技支撑计划项目(10KZ03)
【更新日期】 2014-10-07
【分类号】 TK472
【正文快照】 0引言燃气轮机的热效率和功率随着涡轮叶片进口燃气温度的增加而提高。燃烧室产生的高温燃气到达涡轮叶片之前需经过燃烧室过渡段,为防止过渡段表面被高温腐蚀,必须为其设计一个高效冷却系统提高其冷却性能[1]。冲击冷却采用高速流体直接冲击冷却对象,在冲击靶面上形成较薄的流

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