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骨料天然特性对沥青混合料疲劳开裂的影响  
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【英文篇名】 Effect of Aggregate Nature on the Fatigue-Cracking Behavior of Asphalt Mixes
【下载频次】 ★★★★☆
【作者】 李松; 李艳春;
【英文作者】 F.Moreno; M.C.Rubio;
【作者单位】 河北工业大学土木工程学院;
【文献出处】 中外公路 , Journal of China & Foreign Highway, 编辑部邮箱 2014年 02期  
期刊荣誉：ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 骨料天然特性; 疲劳开裂; 沥青混合料; 室内试验;
【摘要】 沥青混合料的疲劳开裂是最为常见的路面病害之一。在进行混合料的试验室配合比设计时,寻求最为合适的骨料来保证混合料良好的路用性能,以抵抗路面疲劳开裂,显得尤为重要。沥青混合料的抗拉和抗剪强度主要由其内部粘结力来提供,而沥青的种类以及沥青砂浆的强度都会对粘结力产生影响。沥青混合料的抗压强度和承载能力主要由其矿料骨架来提供,因此骨料的级配曲线以及骨料的形状影响着裂缝的形成与开展(由于内部摩擦引起的),因此,骨料的天然特性(包括与沥青的粘结作用和自身抵抗压碎的能力)对混合料性能的影响很大。该文分析了粗骨料的天然特性对沥青混合料疲劳开裂的影响,采用西班牙格拉纳达大学沥青疲劳开裂试验(UGR-FACT),测试两种不同的沥青混合料试块在不同荷载幅值、频率以及试验温度条件下的开裂性能。试验结果表明:粗骨料的天然特性对沥青混合料的疲劳开裂起到了相当重要的作用,与沥青标号和混合料的矿料组成一样,都是在混合料的设计过程中非常重要的考虑因素。
【更新日期】 2014-06-23
【分类号】 U414
【正文快照】 1引言沥青混合料是路面工程中较为常用的材料,在其使用年限内,由于荷载和应力的作用,材料最终会发生破坏。最常见的沥青路面病害之一就是沥青混合料的疲劳开裂。该现象主要是由于交通荷载和温度梯度的影响。车辆轴载在路表作用一次,施加的荷载便会引起路面的弯曲变形和两个方向

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