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汽车前门加强板冲压工艺参数优化  
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【英文篇名】 Parameter optimization of stamping process on auto front door reinforcing plate
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【作者】 田野; 吕明达; 黄余平;
【英文作者】 Tian Ye; Lv Mingda; Huang Yuping; Department of Mechatronic Engineering; Changchun University of Technology;
【作者单位】 长春工业大学机电工程学院;
【文献出处】 锻压技术 , Forging & Stamping Technology, 编辑部邮箱 2014年 12期  
期刊荣誉:中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 有限元模型; 正交试验; 数值模拟; 工艺参数;
【英文关键词】 finite element model; orthogonal experiment; numerical simulation; process parameter;
【摘要】 以某汽车前门加强板三维立体模型简化件为研究对象,依托CAE分析软件Dynaform建立板料冲压成形有限元模型并进行数值模拟分析。将正交试验方法与数值模拟结果有机结合,选取冲压过程中压边力、摩擦系数、模具间隙和冲压速度4个工艺参数作为正交试验中的考察因素,每个因素选取3个水平值,以板料成形后的最小厚度为成形优劣指标,分析不同因素的不同水平对数值模拟结果和成形质量的影响。结果表明,对冲压件最小厚度影响程度从大到小依次为:摩擦系数>压边力>冲压速度>模具间隙,最佳工艺参数组合为压边力300 k N、冲压速度1000 mm·s-1、摩擦系数0.10和模具间隙1.35 mm,并通过试验验证其正确性及实用性。
【英文摘要】 For three-dimensional model of simplified part,which is the front reinforcement plate of an automobile,finite element model and numerical simulation of the sheet metal forming were established by CAE analysis software Dynaform. Combining the orthogonal experiment with the numerical simulation result,the four process parameters involved in the forming process,such as blank holder force,friction coefficient,die clearance,stamping speed were selected as investigation factors,values from three different levels ...
【基金】 吉林省教育厅科学基金资助项目(吉教科合字[2010]第81号)
【更新日期】 2015-01-23
【分类号】 U466;TG386
【正文快照】 汽车冲压零件是汽车的重要组成部分,其成形质量的好坏直接影响着车辆的整体外观和使用性能。因此,在汽车冲压零件的制造过程中,工艺参数如冲压速度、压边力、摩擦因素和模具间隙等的合理选择成为影响最终成形质量的关键因素。采用正交试验法可以使用最少的试验次数获取有关因素

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