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高速铁路轨道检测点的数据处理

Data Processing on Track Detection Points of High-speed Railway

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【作者】 李阳腾龙岑敏仪杨晓云

【Author】 LI Yangtenglong;CEN Minyi;YANG Xiaoyun;

【机构】 西南交通大学地球科学与环境工程学院测量工程系广西工学院土木建筑工程系

【摘要】 轨道测量仪必须依靠轨道控制网(CPⅢ)进行测站定位和定向,并根据自身轨距、倾斜传感器修正轨道点坐标。50~70 m间隔的相邻测站之间检测的轨道点须保证有10 m左右的重叠,相邻两个测站测量的轨道点在重叠区的坐标值会有差异。为了探索更好的轨道点测量数据处理模型,本文提出中线桩修正、中线桩和轨距尺联合修正两种方法,并与现有的测站平差方法对比。通过标准轨道检验场实测检测,结果表明:通过中线桩和轨距尺联合修正的方法最优,修正后相邻测站重叠区轨道检测点的坐标高程较差中误差比测站平差的结果最大可减小69.46%,验后精度得到显著提高。

【关键词】 轨道测量仪联合修正传感器数据处理
  • 【文献出处】 测绘通报 ,Bulletin of Surveying and Mapping , 编辑部邮箱 ,2014年08期
  • 【分类号】U216.3
  • 【被引频次】13
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