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近代松花江水运与沿江港埠建设
【摘要】 由于东北"特殊"的地理位置,松花江流域航运业经历了艰难的近代化历程,19世纪末,随着沙俄在中国境内修筑横贯东北的东清铁路(中东铁路),逐步垄断了松花江航运权,形成了以哈尔滨为中心的近代"北满"航运体系。"九·一八"事件后,"满铁"接收了沿江码头,联系松花江流域各区的航路基本形成,为沿岸城镇的兴起提供了契机,但畸形殖民地经济下,松花江沿岸城镇的经济发展明显带有殖民地经济性质。
【基金】 2010年度教育部规划基金项目“近代松花江流域水利开发与环境变迁”(编号:10YJA770057)
- 【文献出处】 长春工业大学学报(社会科学版) ,Journal of Changchun University of Technology(Social Sciences Edition) , 编辑部邮箱 ,2014年06期
- 【分类号】F552.9;K25
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