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飞机使用升限对增压活塞发动机的匹配要求  
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【英文篇名】 Requirement from maximum rate of climbing of aircraft service ceiling to turbocharged reciprocating engine
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【作者】 徐斌; 谭龙兴; 杨世春; 姬芬竹;
【英文作者】 Xu Bin; Tan Longxing; Yang Shichun; Ji Fenzhu; School of Transportation Science and Engineering; Beijing University of Aeronautics and Astronautics;
【作者单位】 北京航空航天大学交通科学与工程学院;
【文献出处】 北京航空航天大学学报 , Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics, 编辑部邮箱 2014年 12期  
期刊荣誉：中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 航空活塞发动机; 使用升限; 涡轮增压; 匹配; 可调范围;
【英文关键词】 aircraft piston engine; service ceiling; turbocharging; matching; operating range;
【摘要】 发动机工况调节范围对无人机的安全运行具有重要影响.通过对增压活塞发动机与飞机的动力学分析,得到了使用升限上最大爬升率对螺旋桨和发动机的动力要求,提出了使用升限上发动机可调范围与剩余功率的要求.对增压器匹配提出了新的要求,即使用升限范围内保证飞机巡航工况能够恢复海平面功率.通过某发动机的仿真分析,确定了其使用升限高度的可调工况范围,理论分析了增压器参数对可调范围的影响,给出了匹配原理与建议.该过程也可用来校验使用升限高度下安全性可调裕度,有助于安全操控.
【英文摘要】 A wide operating range of engine is of vital to the safety operation of aircraft,especially at service ceiling. Through the dynamic analysis of the matching process between the aircraft and power plant which is composed of the turbocharged reciprocating engine and propeller,quantitative performance requirement for engine from the service ceiling was proposed,which proved to associate with the operating range and surplus power of engine. The operating range can also be used to evaluate the matching result be...
【基金】 航空科学基金资助项目(2013ZB51018)
【更新日期】 2015-01-16
【分类号】 V234
【正文快照】 网络出版地址:www.cnki.net/kcms/doi/10.13700/j.bh.1001-5965.2013.0746.html航空活塞发动机设计与选型要考虑飞机性能要求及飞机和发动机-螺旋桨动力平台的匹配[1-3].发动机通过螺旋桨将输出轴扭矩转化为飞机所需推力,而飞机的飞行高度、速度、姿态又对发动机的进排气产生影

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